При самостійному будівництві «дому» для персонального автомобіля з металопрофілю ще до початку будь-яких робіт, на етапі проектування потрібно продумати основні параметри майбутньої будови, його функціональність, розміри, місце побудови, а також вибрати і придбати необхідні для цього матеріали і інструменти.
1. Вибір місця
Вибираючи місце для будівництва гаража та його позиціонування по сторонам світла, завжди орієнтуються, по-перше, близькість до власного будинку, а по-друге, на зручність заїзду і виїзду з нього на автомобілі бажано прямо на автодорогу.
Тому ідеально розташованим може вважатися будова, одночасно примикає до будинку і стоїть прямо навпроти воріт огорожі території.
2. Визначаємося з розмірами
Після того як визначено місце, і є вільна ділянка землі достатньої площі для зведення такої споруди, можна визначитися з його розмірами та конструкцією.
Мінімальні розміри визначаються габаритами конкретного авто, таким чином, щоб у нього можна було безперешкодно сісти всередині приміщення, а все що більше цього залежить від індивідуальних вимог, що пред’являються до будови власником:
3. Креслення гаража
Креслення для зведення простого гаража, як правило, не потрібно в обов’язковому порядку, адже зазвичай він являє собою просту чотирикутну «коробку» з габаритами, наприклад, 6000х3500х2000, інша справа більш складні конструкції, що передбачають додаткову функціональність або вміщають кілька автомашин одночасно.
Такі будови бажано зводити за готовим кресленням, який можна окреслити як самостійно, так і замовити у професіоналів або знайти на просторах Всесвітньої павутини. Наявність наочної схеми серйозно полегшує будівництво і розрахунок необхідної для неї кількості матеріалів.
4. Вибір матеріалу
Для будівництва треба придбати стандартні будівельні матеріали: цемент, пісок, щебінь. А також комплектуючі для складання і обшивки каркаса конструкції: саморізи, заклепки, шурупи, профільні або круглі труби для каркаса і воріт, профнастил, утеплювач і пароізоляційні матеріали.
Для обшивки зазвичай використовують металопрофіль марки ПС або З, який призначений для плоских поверхонь типу стін. У його маркуванні цифрами в міліметрах вказується розмір хвилі на аркуші, наприклад, «ПС 30», що означає хвиля 30 мм.
Не варто економити вибираючи самий дешевий матеріал зі значення менше З 10, так як навіть при легкому вітерці буде відчуватися сильна вібрація таких листів. По товщині оптимальним варіантом є листи від 0,5 мм.
5. Підготовка інструментів
Для проведення будівельних робіт знадобиться стандартний набір інструментів: шуруповерт, рель, болгарка, лопата, рівень і висок.
6. Розмітка майданчика
Після проектування і проведення розрахунків, закупівлі матеріалів і підготовки інструментів, приступають до останнього пункту підготовчих робіт – розчищення і розмітці будівельного майданчика.
Для цього з неї прибирають не тільки сміття, але і на глибину 100 мм знімають ґрунт на всій площі під забудову, і тільки потім розмічають периметр майбутнього фундаменту, проставляючи кілочки і, натягуючи за ним мотузку.
Фундамент гаража
1. Який фундамент необхідний
Незначна вага всієї конструкції будови, залишає простір для вибору різних типів фундаменту від класичного, дрібно заглибленого стрічкового, до палевого або стовпчастого.
2. Технологія виконання заливки фундаменту.
Якщо проектом передбачена оглядова яма льох, то риють котлован, враховуючи при цьому, що в разі неглибокого протікання грунтових вод потрібно створення дренажної системи. Вже підготовлений майданчик і дно котловану при його наявності засипають піском і утрамбовувавши його за допомогою води.
Далі, приступають до кладки стрічкового фундаменту або цеглою, або готовими блоками з бетону, цементуючи всю конструкцію розчином. За такою ж технологією викладають стіни оглядової ями. Після схоплювання розчину виробляють її гідроізоляцію бітумною мастикою чи іншими рулонними матеріалами, і засипають піском з зовнішньої сторони.
3. Підлоги гаража
Підлоги самої будови і оглядової ями заливають бетоном. Для цього по периметру закріплюють демпферну стрічку, яка служить захистом від деформації підлоги при різких коливаннях температури. На утрамбований пісок укладають шар гідроізоляційних матеріалів таким чином, щоб був заступ на стіни фундаменту приблизно на 150 мм.
У ролі гідроізолятор може виступати руберойд, товста плівка з поліетилену або будь-який інший тип рулонного матеріалу, що не пропускає вологу.
Зверху на гідроізоляційний шар кладуть арматурну сітку, що має крок 100-150 мм, а вже за нею виробляють заливку стяжки з бетону, вирівнюючи її правилом. У розчин рекомендується додавати суміші підвищують його пластичність і водостійкість, наприклад, рідке скло або полімери.
Монтаж каркаса, зведення стін і даху
Каркас конструкції можна зібрати із оцинкованого П-подібного профілю або металевої арматури іншого типу, скріплюючи окремі елементи за допомогою болтів і саморізів по металу.
Утеплення та оздоблення
1. Для чого потрібно утеплення
В умовах нашої країни, і її суворих зим без утеплення гаража практично не обійтися, адже запустити двигун автомобіля, всю ніч простояв в наскрізь промерзлому ангарі, завдання не з легких. Інша справа якщо він надійно утеплений, у такій будові можна влаштувати навіть цілорічну майстерню.
Для їх утеплення, як правило, використовують теплоізоляційні мати з мінеральної або кам’яної вати. Вони володіють рядом переваг, особливо важливих для утеплення будівель такого типу: забезпечують максимальний рівень теплоізоляції, зручні для монтажу між ребрами конструкції з профілю, не відносяться до класу горючих матеріалів, що особливо критично в поєднанні з автотранспортом.
2. Як виконати
3. Як зробити внутрішнє оздоблення гаража
Внутрішнє оздоблення гаража виробляють такими ж металевими профільованими листами, що і зовні будівлі, фіксуючи їх на саморізи.
Витрати
За такої технології можна збирати, як цілком солідні гаражі, не поступаються по комфорту капітальним будівлям, так і дуже дешеві тимчасові легкі будівлі, що не мають утеплення та оглядової ями, що істотно знижує їх собівартість.
Наприклад, на каркасний матеріал в середньому витрачається близько 7000-10000 рублів, профнастил обійдеться в залежності від марки вже в 12000-16000 рублів, а кріпильний елементи стоять близько 2000 рублів. До цього треба ще додати витрати на будматеріали – пісок і цемент, яких в цьому випадку потрібно відносно небагато, а також кошти на теплоізоляцію.
Таким чином, підсумкова вартість одномісного гаража такого типу може коливатися в районі 2500-4000 рублів. Аналогічні конструкції з інших матеріалів коштують в рази дорожче, притому що на їх зведення необхідно витратити багато часу і праці. Наприклад, витрати на зведення самого невеликого гаража з піно блоків або цегли площею всього 12 кв. м. можуть скласти понад 80000 рублів.
Плюси і мінуси гаража з металопрофілю
Застосування металопрофілю в якості основного матеріалу для побудови гаража дає безліч плюсів, які посувають на таке будівництво все більша кількість власників особистого автотранспорту:
Як і у всякої медалі, при виборі конструкції з цього матеріалу є і оборотна сторона зі своїми мінусами: