Заміна передніх і задніх амортизаторів ВАЗ 2107: як зняти і встановити

Амортизатори є елементом підвіски, що забезпечує комфорт при русі і керованість автомобіля. Від підбору їх характеристик залежить ряд параметрів, а їх працездатність виступає запорукою не тільки зручності, але і безпеку при русі. Регулярне обслуговування механізмів і вузлів автомобіля гарантує комфорт. Про те, як проводиться заміна амортизаторів на ВАЗ 2107, зараз і піде мова.

Зміст

1 Конструкція амортизаторів
2 У яких випадках необхідна заміна стійок
3 Міняти чи ні: як перевірити своїми руками
4 Необхідні інструменти для заміни
5 Процес заміни амортизаторів ВАЗ 2107, покрокова інструкція

6 Як зняти і поставити передні
7 Як замінити задні
8 Нюанси: деталі не знімаються, не відкручуються, ламаються шпильки
9 Супутні роботи

Зміст

Конструкція амортизаторів

Конструкція амортизаторів будь-якого автомобіля, включаючи і продукцію Автовазу, досить проста і являє собою циліндр зі штоком, заповнений маслом. З курсу фізики відомо, що рідина, стислива поршнем штока, здатна гасити ударні коливання і навантаження, і саме цей принцип покладено в основу конструкції даного сайту. В конструктиві підвіски Вазів «класичної» компонування робота амортизаторів виконується в тандемі з пружинами, що забезпечують додаткове гасіння вертикальних коливань.

У яких випадках необхідна заміна стійок

Схема будови класичного амортизатора

Амортизатор, як і будь-механічний вузол, має властивість зношуватися, а його частини — приходити в непридатність. Це пов’язано з рядом причин, до яких відносять:

Механічний знос ущільнюючих елементів.

Руйнування механічного конструктиву.

Витік масла з циліндра амортизатора і т. д.

Міняти чи ні: як перевірити своїми руками

Поломки амортизатора досить легко діагностуються по ряду ознак, і процедура визначення проблеми, так само як і ремонт, може бути виконана силами самого автолюбителя. Про несправності може свідчити:

Специфічний стукіт, що виникає при проїзді нерівностей, а також при завантаженні автомобіля (особливо явно стукає машина в разі поломок задніх амортизаторів ВАЗ 2107).

Підтікання рідини з амортизатора на корпусі і штоку, що легко виявити при візуальному огляді.

Розгойдування кузова при русі в повороті, залишкові коливання в разі розгойдування автомобіля на стоянці.

Підвищені вібрації в русі.

Розкачайте кузов парою енергійних натискань і подивіться, скільки буде коливань на кожній стійці

Сукупність цих ознак свідчить про те, що амортизатор вимагає заміни. Слід сказати, що міняти амортизатори рекомендується «в парі», щоб уникнути відмінностей в характеристиках між новим і зношеним амортизатором.

Докладніше про те, як перевірити працездатність амортизаторів, описано в цій статті.

Необхідні інструменти для заміни

Для заміни амортизаторів на ВАЗ 2107 не потрібно складного і специфічного інструментарію. Роботу можна виконати з використанням таких інструментів:

Комплект гайкових ключів стандартного типу.
Домкрата (можна використовувати штатний інструмент, що йде в комплекті ВАЗа, проте краще обзавестися домкратом типу «трапеція»). Ідеальним варіантом може служити підкатний домкрат при його наявності.
Викрутки.
Спеціального знімача для зняття пружин підвіски (доступний практично в будь-якому магазині автозапчастин).
Противідкатні черевиків або простих цеглин, які слід підкласти для безпеки під задні колеса автомобіля.
Рідини типу WD-40 для обробки гайок і болтів, покритих шаром іржі.

Стяжки для зняття пружин можуть бути замінені струбцинами, по суті це одне і те ж

Процес заміни амортизаторів ВАЗ 2107, покрокова інструкція

Процедура заміни передніх і задніх амортизаторів ВАЗ 2107 відрізняється технічними нюансами, а тому ми детально розглянемо алгоритм для обох типів.

Як зняти і поставити передні

Схема передньої підвіски ВАЗ 2107

Приступаючи до процесу заміни, потрібно спочатку зняти старі амортизатори, після чого приступити до встановлення нових. Для цього необхідно виконати наступні процедури:

Підготувати автомобіль до підняття з використанням домкрата, встановивши під задні колеса упори, щоб уникнути його скочування.

Відкрити капот ВАЗ 2107 і за допомогою спеціального ключа або плоскогубців зафіксувати шток амортизатора, щоб уникнути його провертання в процесі демонтажу. Після цього необхідно відкрутити гайку і повністю демонтувати верхню подушку амортизатора.

Підняти автомобіль на домкраті і відкрутити дві гайки кріплення кронштейна до важеля, після чого виконати зняття амортизатора вниз. У разі труднощів з відверненням гайок рекомендується скористатися рідиною WD-40. Виконувати процедуру слід акуратно через наявність пружинних шайб.

Після зняття амортизатора слід зняти зі штока нижню подушку.

По завершенні виконання процедури потрібно відвернути гайку кріплення кронштейна безпосередньо до амортизатору. Зробити це простіше, утримуючи болт від можливого провертання другим ключем.

У зворотному порядку слід встановити новий амортизатор.

Як видно, деталі можна змінити і без використання гаражної ями, але з неї набагато зручніше.

Відео про те, як змінити

Як замінити задні

Схема задньої підвіски і складових частин

Заміна задніх амортизаторів по своїй складності приблизно аналогічна заміні передніх і включає в себе наступні операції:

Підняття автомобіля з використанням домкрата (в даному випадку противідкатні упори слід ставити під передні колеса).

З використанням двох ключів і утриманням болта від провертання відвертається кріпильна гайка нижнього шарніра.

Після вилучення болта слід витягнути розпірну втулку.

Амортизатор слід трохи відсунути від кронштейна рухом руки, після чого слід зняти з болта дистанційну втулку.

Після виконання цих операцій слід відкрутити гайку, що кріпить верхній шарнір, зняти шайбу з шпильки, а також зовнішню шарнірну втулку. Демонтаж останньої не обов’язковий.

Потім слід зняти внутрішню втулку з шпильки, після чого, утримуючи амортизатор за корпус, слід витягти розпірну втулку, а також гумові ущільнювачі в шарнірних вушках.

По завершенні робіт амортизатор змінюється, і складання виконується в зворотній послідовності.

Незалежно від того, спереду або ззаду ви змінюєте стійки, рекомендується перевірити і поміняти всі гумки і сальники після розбору амортизатора на нові.

Важливо! Перед установкою нового амортизатора, його необхідно прокачати. Детальніше про прокачування амортизаторів написано в цій статті.

Як поміняти амортизатори ззаду: відео

Нюанси: деталі не знімаються, не відкручуються, ламаються шпильки

Головною трудністю при заміні амортизаторів є закисання гайок і болтів, а також деформація або зрив шпильок. У першому випадку допомагає використання мастила типу WD-40, а також подовжувачів для ключів (можна використовувати звичайну металеву трубу). При цьому зусилля повинне додаватися плавно, щоб уникнути зриву різьби. У разі зносу втулок можливо вибити їх з пазів з допомогою киянки і металевого стрижня.

Супутні роботи

Заміну амортизаторів на ВАЗ 2107 рекомендується проводити спільно з іншими процедурами по ремонту або профілактичному обслуговуванню підвіски. Для цього слід ретельно оглянути деталі й при необхідності виконати їх заміну. Найчастіше заміни можуть вимагати пружини. Крім того, при заміні задніх амортизаторів має сенс при необхідності встановлювати проставки для збільшення дорожнього просвіту. Поєднувати процедуру слід з використанням більш жорстких пружин і амортизаторів.

Заміна передніх і задніх амортизаторів на ВАЗ 2107 не викликає значних труднощів при наявності навичок авторемонту. В цілому процедура займає близько 3 годин у непідготовленого автолюбителя і дозволяє паралельно з цим виконати інші профілактичні та ремонтні роботи.