Форд Фокус другого покоління має не тільки незвичайною зовнішністю, але і деякими фішками, які рідко можна зустріти на інших автомобілях. Однією з таких особливостей можна назвати відкривання капота, яке відбувається незвичайним чином.
На решітці радіатора Форда Фокус розташований фірмовий значок, який в інших автомобілях просто інформує про приналежність даної моделі до певного бренду. Тут же він виконує функцію кришки для відкривання замку капота з допомогою ключа запалювання. Справа в тому, що друге покоління Фокус не має троса, відкрити його з салону не вийти. Для цього є спеціальний замок, тяга якого може дати доступ до моторного відсіку.
.
На перший погляд такий спосіб відкривання капота може здатися незручним або як мінімум незвичним. Наприклад, щоб дістатися до двигуна, необхідно заглушити автомобіль, вийняти ключ і потім вже відкрити кришку мотора. Особливо це може дратувати в погану погоду, коли така проста операція змушує вас сенсу вимазувати руки і знову-таки, глушити мотор. З іншого боку, замок акуратно закритий значком Форд, яка його повністю охоплює й не дає потрапляти туди пилу і вологи.
Капот можна відкрити кількома способами:
.
Як відкрити капот?
Як вже було сказано вище, щоб відкрити капот, необхідно взяти ключ запалювання і вставити його в замок, який знаходиться за значком Форд верхньої частини решітки радіатора. Повернути ключ необхідно в ліву сторону. Далі потрібно виконати наступне:
- Повернути ключ на підлогу обороту проти годинникової стрілки.
- Підняти капот вгору.
- Повернути ключ на підлогу обороту за годинниковою стрілкою.
- Після цього відкриваємо капот і робимо з двигуном все, що потрібно. Так як решітка радіатора закріплена на відстані від замку, при обертанні ключа в роботу включається тяга, яка і відкриває його.
Однією з найбільш поширених несправностей цього механізму на Форді Фокус є ситуація, коли тяга вискакує з паза. Як правило, люди купують новий замок, але робити цього не потрібно. Проблема вирішується відкриттям капота руками, поставивши тягу на своє місце. Для цього потрібно розібрати захист двигуна, а тяга після цього буде в прямому доступі, і поставити її на місце не складе праці.
Якщо личинка замку зносилася, то за допомогою звичайної викрутки ви зможете зробити те ж, що і з ключем. У більшості випадків вусики гнізда карданчика, які виконують функцію фіксатора, ламаються. Після цього кожне обертання ключа супроводжується выскакиванием карданчика із стандартного місця. Виходом із ситуації може або зв’язка ізолентою личинки замка і карданчика, або ж їх споювання.
.
Досить часто також зустрічається заклинювання замку. Для того щоб отримати доступ до двигуна, потрібно буде вставити ключ і посмикати його на себе, після чого все має повернутися в норму. Якщо це не допомогло, потрібно нагріти викрутку та вставити в замок, що дозволить розплавити гніздо і відкрити капот. Однак після цього потрібно поміняти личинку або привід циліндра.
Не рекомендується також закривати капот Форда Фокус, якщо в ньому знаходиться ключ. Спочатку витягніть його, а тільки потім можете акуратно опускати, поки капот не зафіксується.
.
Загалом, якщо замок зламався, то не варто засмучуватися. У нашій статті ми розповіли, як його можна відкрити, використовуючи підручні інструменти і витративши трохи часу.
Як відкрити капот на Форд-Фокус 2 без ключа
Як відкрити капот Форд Фокус
Відкриваємо капот шампуром
як відкрити капот форд фокус 2
Розкриваємо FF2 без ключів