В силу того, що вихлопна система схильна цілій низці руйнівних факторів, нові компоненти швидко уражаються корозією і отримують механічні пошкодження. Однак причин відразу бігти в магазин немає – все можна відновити своїми руками. Можна сказати навіть більше – виготовити новий глушник, при наявності сучасних розробок, цілком під силу будь-якому автолюбителю.
Зміст
- 1 Причини пошкоджень глушника і способи їх усунення
- 2 Як відбувається ремонт автомобільного глушника холодної зварюванням?
- 3 Як виготовити саморобний глушник для авто?
Причини пошкоджень глушника і способи їх усунення
Наслідки виходу з ладу цього елемента випускної системи мало доставляють задоволення власнику транспортного засобу, це і підвищений шум, і зайві вібрації. Низька якість продукції штовхає деяких автолюбителів на таке рішення, як виготовити саморобний глушник для авто своїми руками, причому при дотриманні технології можуть вийти досить непогані результати. Проте є сенс спробувати відремонтувати деталь, для цього не завадить знати природу появи її несправностей.
Пошкодження шумоглушника найчастіше пов’язані з такими причинами:
- вплив високих температур вихлопних газів, з-за чого неможливо застосувати антикорозійний захист;
- механічні дії (каміння, пісок);
- волога і присутні в ній реагенти;
- вплив конденсату сприяє виникненню корозії;
- вібрація і перепади температур негативно впливають на зварні з’єднання;
- низька якість металу.
Сукупність наведених факторів може вплинути на цілісність вузлів випускної системи аж до наскрізної корозії і тріщин зварного шва. Багато хто погодяться з тим, що ревучі звуки навряд чи будуть гідним додатком до акустичного комфорту, та й оточуючі, в кращому випадку, будуть дивитися з подивом. Тому кожен автолюбитель намагається вийти з подібної ситуації своїми силами — хто робить ремонт глушника холодної зварюванням, а хто традиційної електрозварюванням.
Фахівці виділяють три ефективних способу відновлення працездатності акустичного:
- застосування бандажа з склотканини;
- зварювальні роботи;
- використання спеціальних герметиків.
В залежності від місця розташування ушкодження та його розміри вибирають один з методів реставрації деталі. Бандаж зручний при ремонтних роботах на великих ділянках, що мають циліндричну форму. Матеріал просочений високотемпературним складом, основою для якого є силікати і епоксиди, витримують нагрівання до 1000 градусів.
Електрозварювання дозволяє проводити реставрацію випускної системи, особливо не озираючись на розміри пошкоджених ділянок. При цьому забезпечується потрібна герметичність сполучних швів і жорсткість всієї конструкції.
Як відбувається ремонт автомобільного глушника холодної зварюванням?
Варто окремо розглянути цей відносно новий метод відновлення — зараз вже практично кожен автолюбитель має цей універсальний композиційний полімер. Його склад швидко застигає і не схильний до впливу масла або бензину. Промисловість випускає два види спецгерметиков:
- рідкі;
- пластичні.
Виготовити саморобний бандаж до глушника для авто допоможе рідкий склад полімерів, який у поєднанні з армуючими елементами створить надійну «латку» на пошкодженій ділянці.
Пластичні герметики зовні виглядають як одношаровий або двошаровий брусочок. Вони характеризуються хорошою адгезією до металу навіть при наявності на ньому слідів іржі.
При проведенні робіт із застосуванням холодної зварювання потрібно керуватися наступними рекомендаціями:
- підготовка поверхні – зачистка металу наждачним папером;
- знежирення – застосовується антисиликон або бензин;
- приготування клейового складу – відрізати від бруска потрібну кількість герметика і розім’яти його (рідкий склад потрібно перемішати);
- нанесення клею – акуратно нанести на уражену ділянку і вирівняти суміш.
Робота з готовим герметиком повинна виконуватися швидко, тому що більшість складів починають тверднути протягом декількох хвилин. Після проклейки слід вичекати час для повного висихання, в залежності від виробника, цей етап може тривати від години до доби.
Як виготовити саморобний глушник для авто?
Незадовільна якість компонентів вихлопної системи або неможливість їх швидкого ремонту змушує деяких автолюбителів взятися за виготовлення деталей своїми руками. Основний матеріал – нержавіюча сталь або звичайний метал, зі старого шумоглушника можна запозичити деякі елементи, наприклад, кронштейни для кріплення. Докладні креслення з описами завжди можна знайти в спеціальних виданнях, головні технічні умови виражені у пунктах:
- вхідна труба розташована вздовж корпусу виробу і входить всередину на 2/3 його довжини;
- вхідний отвір зміщене до бічної стінки;
- вихідна труба занурена на 2/3 довжини виробу і знаходиться на осі корпусу.
Іноді процедуру ремонту автомобільного глушника холодної зварюванням краще замінити виготовленням нового, наприклад, з порошкового вогнегасника. Для цього потрібно виконати наступні дії:
- спустошити вогнегасник і викрутити запірний кран;
- у верхній частині корпусу виготовити отвір, відповідний діаметру труби;
- у днище виконати отвір, зміщене до стінки;
- на ділянках труб, що знаходяться всередині корпусу, просвердлити отвори.
Після підготовчих робіт проводиться примірка глушника на штатному місці. Після збігу отворів з трубами, конструкцію можна зафіксувати за допомогою зварювання. Далі вузол знімається і проводиться остаточна збірка.
Тут наведено приблизний варіант вирішення питання з несправністю шумоглушника. Існує достатньо інших способів та матеріалів, які можна задіяти. Корпус з нержавіючої сталі значно збільшить термін експлуатації деталі, а розбірна конструкція дозволить ще й періодично чистити і змінювати внутрішні компоненти.