Акумулятор на автомобілі – це дуже важлива деталь, яка дозволяє здійснювати запуск двигуна і забезпечує роботу електроприладів. Якісний акумулятор служить без проблем багато років, але для цього його необхідно правильно обслуговувати. Слідуючи простим рекомендаціям, ви зможете максимально продовжити термін експлуатації і не мати жодних проблем із запуском двигуна в зимовий час.
На сьогоднішній день існують різні види АКБ, а деякі з них вважаються обслуговуваними. Це означає, що обслуговування полягає лише в періодичному чищенню та контролюванні зовнішнього стану пристрою. Обслуговувані акумулятори вимагають більшої уваги, а для їх ефективного функціонування власники транспортних засобів повинні виконувати певні дії, серед яких можна виділити:
.
- Контроль стану корпусу на цілісності.
- Перевірка кріплень батареї.
- Очищення зовнішньої частини від бруду.
- Перевірка рівня електроліту і доливання дистильованої води при необхідності.
- Періодична підзарядка.
Виконуючи такі маніпуляції, ви зможете завжди підтримувати акумулятор «в тонусі», а завести машину не буде проблемою. Робити це потрібно кожні 3000-5000 км, дотримуючись техніки безпеки. Вкрай заборонено потрапляння вогню в безпосередню близкість акумулятора, оскільки це може призвести до займання. Навіть якщо акумулятор правильно обслуговувати, неминучою стане ситуація, коли АКБ сіл, а завести машину не виходить. Що в такому випадку робити? Чи можна якось оживити батарею і поїхати по справах? Можна! Про те, як це зробити, ми розповімо в нашій статті.
Коли акумулятор сів, не варто переживати і турбуватися, адже його можна підзарядити. Якщо ж потрібно кудись терміново поїхати, то можна скористатися певними способами і завести машину:
.
Спосіб №1 і №2
Найбільш популярний і поширений спосіб завести машину, коли сів акумулятор – прикурити від іншого автомобіля. Зробити це дуже просто, але необхідно мати набір з двох пускових проводів зі спеціальними затискачами на клеми, які в народі наживають «крокодилами». Придбати їх можна в будь-якому автомобільному магазині або зробити самостійно з окремих деталей (проводів і затискачів). Зберігати цей комплект потрібно у себе в автомобілі, адже екстрена ситуація може виникнути в будь-який момент. Більш того, навіть якщо ви впевнені в АКБ на своєму транспортному засобі, такі проводи завжди можуть допомогти іншим водіям, які потраплять в складну ситуацію.
Отже, щоб прикурити і завести машину, необхідно підігнати інший автомобіль до тієї частини капота, де знаходиться акумулятор. Після цього глушимо двигун і підключаємо акумулятори один до одного. Не переплутайте полярність, інакше ви можете спалити всю електроніку. Після цього потрібно завести автомобіль, який використовується в якості джерела енергії, і дати йому попрацювати хвилин 5. Далі запускаємо двигун на своєму автомобілі і їмо по справах. Якщо зробити цього не вдалося з першого разу, то процедуру потрібно буде повторити.
.
Завести з штовхача машину також нескладно. Для цього потрібно вставити ключ в замок запалювання, включити нейтральну швидкість і почати штовхати авто (самостійно або за допомогою іншого автомобіля). Коли він досягне швидкості близько 10 км/год, потрібно включити першу передачу, після чого двигун повинен заробити. Можна спробувати трохи підкачати палива педаллю газу для спрощення запуску. Така методика підходить для автомобілів з ручною коробкою передач, оскільки моделі з автоматом мають один масляний насос, який працює від двигуна і створює тиск. Якщо ж двигун не запущений, то і тиску немає.
Спосіб №3 і №4
Пуско-зарядний пристрій дозволяє забезпечити підживлення акумулятора і завести машину, навіть якщо він сів. Перевага такого пристрою в тому, що воно може бути дуже компактним і зберігається в багажнику. Для того щоб скористатися цим апаратом необхідно встановити клеми. Далі підключіть пристрій до мережі або включаємо кнопку, якщо це портативний варіант. Проворачиваем ключ у замку запалювання і заводимо двигун. Якщо акумулятор сів, причому як на автомобілі з механікою, так і автоматом, то саме пуско-зарядний пристрій може стати кращим способом завести машину.
.
Останній спосіб – зарядка акумулятора підвищеним струмом. Його суть полягає в тому, що ви подаєте на 30 хвилин струм, сила якого буде на 30% більше нормальної. Наприклад, якщо акумулятор має ємність 60аг, то ви можете подати струм 8А. Важливо відкрити заливні пробки, а кількість електроліту повинна бути достатньою. Пам’ятайте, що такий метод дуже шкідливий для акумулятора, а тому використовувати його часто не рекомендується.
Є шанс запустити двигун автомобіля,якщо сів акумулятор.
якщо сіл акумулятор
, Як завести машину якщо сіл акумулятор
, Як завести двигун, якщо у вас сів акумулятор (АКБ)
Як завести автомобіль в мороз, якщо сів акумулятор і немає зарядника