Підтримка працездатності акумуляторної батареї автомобіля – важлива складова забезпечення безперебійності роботи всієї електроніки. Батарея забезпечує не тільки старт двигуна, але і виконує ряд інших функцій: стабілізує напруга в мережі авто, підтримує працездатність електрообладнання при заглушеному двигуні, що забезпечує збереження налаштувань бортового комп’ютера, мультимедіа системи, годин, кліматичної системи та інших високотехнологічних пристроїв.
Очевидно, що для виконання всіх завдань потрібна підтримка заряду акумулятора і своєчасна його підзарядка до його закінчення. Постійно контролювати параметр допомагають різноманітні індикатори.
.
Вбудований індикатор
Сучасні батареї, в яких використовується рідкий електроліт, як правило, оснащуються вбудованим поплавковим індикатором заряду акумулятора. Він здатний відносно точно вказувати на рівень електроліту й ступінь зарядки батареї.
При зарядці джерела живлення щільність електроліту в ній зростає, поплавок (як правило, зеленого кольору) піднімається над рівнем рідини і видно в віконце (заряд понад 65%). Якщо ж він тоне в рідині, то рівень заряду недостатній і щільність поплавця менше, ніж аналогічний показник рідкої суміші. Третій варіант – зменшення кількості електроліту в батареї. При цьому індикатор (поплавок) зовсім не видно у віконці, як і рідина, зате проглядається чорна трубка. Так, в залежності від кольору індикатора (зелений, чорний або жовтий/безбарвний) можна досить достовірно визначити ступінь заряду і кількість рідкого електроліту.
Такий вбудований індикатор акумулятора не володіє високою точністю, однак, зручний і допомагає визначити важливі моменти працездатності джерела живлення. Уточнити ж їх можна при видимої необхідності за допомогою спеціальних пристосувань. До речі, перед тим як розглядати вбудований індикатор рекомендується злегка постукати по ньому. Так, при русі автомобіля в трубці з поплавцем можуть утворюватися бульбашки, здатні підтримувати поплавок на поверхні, а постукуванням повітряні кульки піднімаються вгору і не заважають побачити реальний показник.
Салонний індикатор
Сучасні автомобілі містять величезну кількість електроприладів, які підключені в мережу машини. Акумулятор не тільки забезпечує їх працездатність поки двигун заглушений, але і підтримує всі налаштування і установки приладів. Очевидно, що таке навантаження на батарею поступово «з’їдає» ступінь її заряду. Парадоксально при цьому, що багато моделей авто не обладнані елементарним індикатором рівня зарядки акумулятора в салоні. Тому перевіряти його необхідно вручну, що не дуже зручно, особливо взимку.
.
Вирішити проблему певним чином допоможе простий індикатор, який можна просто зібрати своїми руками. Ще одним безумовним гідністю такій конструкції виступає його незначна ціна. У порівнянні з дешевими китайськими екземплярами, якість збірки буде залежати тільки від уміння і акуратності майстра. Загалом, якщо у вас є мінімальні базові навички, то зібрати відмінний індикатор для перевірки заряду акумулятора своїми руками не складе праці.
Схема пристосування досить проста.
Рівень зарядка акумулятора будуть показувати кольорові світлодіоди. Можна підібрати будь-які поєднання кольорів. На представленій схемі діоди відповідають такому заряду:
- зелений – 13 В і вище;
- синій – 11-13;
- червоний – 6-11 Ст.
.
Щоб зібрати індикатор, знадобляться наступні елементи:
- Резистори (2 шт. 1КОм, 3 – 220 ОМ, 1 – 2Ком);
- Транзистори (ВС547 і ВС557);
- Три RGB світлодіоди різних кольорів;
- Два стабілітрона (на 9,1 і 10 v).
Примірявши всі елементи на платі, потрібно вирізати відповідний фрагмент. Світлодіоди краще виводити на проводах, а не припаювати безпосередньо до плати, щоб потім можна було зручно їх встановити під приладовою панеллю. Очевидно, краще відразу передбачити місце в салоні автомобіля для нього і виходити з цього місця для визначення довжини проводів, ніж після закінчення складання.
Автор схеми рекомендує підключати її до живлення автомобіля через замок запалювання, щоб зібраний індикатор не світився постійно.
Представлена схема, що дозволяє зібрати світлодіодний індикатор акумулятора своїми руками, позбавить від необхідності вручну перевіряти і контролювати стан джерела живлення. Достовірні і точні свідчення будуть виводитися прямо в вибране місце на панелі та інформувати автовласника про потреби зарядити батарею.
.
Схема для складання індикатора заряду батареї своїми руками тестувалася за допомогою блоку живлення з можливістю регулювання напруги. Єдиним поміченим збоєм можна вважати уповільнене перемикання з синього і червоного кольорів діодів. Скоріше, це пов’язано з тим, що тестер не реагував на швидке зміна напруги. При цьому, плавне зниження напруги на клемах акумулятора забезпечить досить стабільну роботу пристосування, зібраного своїми руками, і дозволяє заряджати АКБ до повного закінчення зарядки.
Вбудований індикатор (вічко) заряду акумулятора
Індикатор струму заряду акумулятора. Зроби сам
VCS — Індикатор напруги АКБ своїми руками
THTFhmrSNhs
горить індикатор зарядки акумулятора мазда 323f 2000р.2.0 турбодизель