Як самостійно зарядити обслуговує акумулятор

У багатьох сферах життя спостерігається повна або майже повна автоматизація, практично виключає участь людини. Це пояснюється безліччю факторів: підвищенням рівня безпеки, зменшення ймовірності аварій і поломок, пов’язаних з неуважністю або некваліфікованим впливом на складні системи і апарати.

Тенденція цілком характерна і для автовиробників. Випускають машини компанії не рекомендують власникам втручатися і вимагають підключення до професіоналів ремонту та обслуговування транспортних засобів. Однак, такий цивілізований підхід не цілком підходить для Російської Федерації та інших пострадянських країн, де, для того щоб їздити на автомобілі потрібно бути механіком, електриком, і фахівцем у всіх областях, пов’язаних з експлуатацією авто. Очевидно, що цьому сприяє жалюгідний рівень сервісу і глибоко врізався принцип «ще мій дід так робив, і я буду». Тому не дивно, що актуальне питання обслуговування необслуговуваного акумулятора.

.

Варто обмовитися, що саме поняття необслуживаемой батареї повинно виключати ймовірність впливу людини на її стан і працездатність. Тому стаття грунтується лише на досвіді автолюбителів, експериментували зі своїми авто. Текст не є рекомендацією виробників або керівництвом до дії.

Крім того, варто пам’ятати, що при зверненні з акумулятором необхідно дотримувати правила техніки безпеки, пов’язані з роботою з електроприладами, хімічними речовинами і особливостями обслуговування акумуляторних батарей в принципі.

Особливість акумулятора

Як самостійно зарядити обслуговує акумуляторГоловною особливістю необслуговуваного акумулятора є відсутність доступу людини до його банки і неможливість додати електроліт без пошкодження конструкції. Очевидно, що необережна зарядка може призвести до закипання рідини, при якому пари будуть випаровуватися через спеціальні отвори і, природно, в якийсь момент кількість електроліту може стати недостатнім.

.

Крім того, ресурс такого пристрою чітко розрахований, а тому не варто взагалі намагатися реінкарнувати старі пристрої. Яким більше 5 років. По-перше, бажаного ефекту це не дасть, а якщо і буде ефект, то досить недовгий. По-друге, таке втручання може бути просто небезпечним. Не варто застосовувати «дідівські методи» до нових технологій, вони не ефективні і можуть лише нашкодити. Якщо строк батареї прийшов, просто, замініть її новою.

.

Якщо все ж необхідно підзарядити обслуговує акумулятор, велику увагу слід звернути на зарядний пристрій. Пристосування, що виключають ймовірність долити рідину, повинні підключатися тільки до приладу, здатного самостійно підтримувати напруги заряду і обмежувати струм. Не можна, щоб напруга на клемах заряджається джерела живлення перевищувало в процесі дозарядки 15,5 Ст. Якісний автоматичний прилад здатний визначити параметри батареї і підібрати відповідний струм для її заряджання.

Якщо акумулятор вашого автомобіля розряджений сильно, тобто спостерігається так званий «глибокий розряд», то починати зарядку з номінальними параметрами струму не можна. Малий же струм зможе відновити заряд, розподіливши сульфат свинцю рівномірно по пластинах.

Як заряджають обслуговує акумулятор

Як самостійно зарядити обслуговує акумуляторКрім загальних рекомендацій по зарядці батарей в домашніх умовах, таких як дотримання полярності і провітрювання приміщення в процесі проведення процедури, існують і спеціальні рекомендації автолюбителів, як заряджати обслуговує акумулятор.

.

  • Розрахувати струм зарядки. Його показник не повинен бути вище 0,1 частині номінальної ємності автомобільного акумулятора. Наприклад, при показникові ємності в 55 А/год максимальний струм заряду повинен досягати позначки в 5,5 ампера. Якщо ж акумулятор вашого автомобіля практично повністю розряджений, то процес повинен проводитися з струмом 1,5–2 ампера.
  • Протягом зарядки струм буде знижуватися, а закінчення зарядки буде, коли при напрузі в 14,4 В ток покаже значення 0,2 А – величина струму саморозрядження. Така сила струму не здатна пошкодити або зарядити акумулятор вашого автомобіля понад міру. Але цієї характеристики досить, щоб тривалий час підтримувати стовідсотковий рівень зарядки автомобільного акумулятора без шкоди для нього.
  • Безпечним струмом для батареї автомобіля може вважатися такою, сила якого сягає 1/20 номінальної ємності. Тобто для батареї з ємністю 55 А/год струм не повинен перевищувати показник 2,75 ампера. Заряд необслуговуваного автомобільного акумулятора при глибокої розрядки має здійснюватися саме таким струмом. Поступово струм буде зростати і досягне показника 1/10 ємності (5,5 ампера) і знову почне падати. Саме в такий момент, «розігнавши» батарею, можна переходити до стандартної процедури підзарядки.

У деяких випадках може виникнути необхідність зарядити не обслуговується акумуляторну батарею автомобіля. Зробити це можна, однак, крім стандартних правил і рекомендацій щодо процесу зарядки. варто враховувати деякі особливості необслуговуваних пристосувань.

Як самостійно зарядити обслуговує акумуляторАвто акумулятори: допустимий Amega і не Numax, їх зарядка і легка модернізаціяЯк самостійно зарядити обслуговує акумуляторЯк правильно заряджати акумуляторЯк самостійно зарядити обслуговує акумуляторДізнайся як правильно зарядити автомобільний акумулятор правильноЯк самостійно зарядити обслуговує акумуляторЯк відновити не обслуговується акумулятор Varta або boschЯк самостійно зарядити обслуговує акумуляторЯк відновити не обслуговується авто акумулятор??

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Залишити відповідь