Як правильно перевірити тиск у шинах автомобіля манометром та іншими приладами

Під впливом ваги кузова і нерівностей дорожнього покриття шини автомобіля постійно втрачають повітря. Це відбувається повільно, але вірно. Сильне зниження тиску в покришках призводить до втрати безпеки їзди і передчасного зносу шин. Саме тому перевіряти його треба регулярно.

Зміст

1 Навіщо перевіряти тиск
2 Підготовка до виміру

3 Міряємо тиск у шинах автомобіля манометром
4 Додаткові моменти

Зміст

Навіщо перевіряти тиск

Оптимальний показник тиску забезпечить захист від ДТП. Якщо повітря занадто мало, шини не витримують навантаження при поворотах, різкому гальмуванні. Потім зменшується стійкість автомобіля при їзді, знижується надійність покришок… Якщо не приділити увагу підтримки правильного тиску, шина може розірватися на ходу, що призведе до аварії.

Занадто велика кількість повітря в покришці — теж негативний показник. Високий тиск призводить до підвищення навантаження на ходову авто. Результат — нерівномірний знос шин, неможливість нормальної їзди по прямій, погіршення динамічних характеристик і занадто довгий гальмівний шлях.

Підготовка до виміру

Спочатку треба дізнатися характеристики, рекомендовані виробником авто. Інформація про них вказана в супровідних документах, керівництві з експлуатації, люк бензобака, бардачку або на внутрішній стороні водійських дверей. Там звичайно вказується найменше можливе значення в PSI (фунт-сила на квадратний дюйм) або в бар. Показники варіюються залежно від габаритів і ваги транспортного засобу:

у більшості легкових автомобілів — приблизно 45 PSI;
в седанах, мінівенах і невеликих пікапах значення становить від 27 до 40 PSI;
у вантажних автомобілях і позашляховиках — від 4 до 8.

У деяких авто передні і задні колеса вимагають різного тиску. Інформація про це повинна бути вказана в документації.

Відомості про потрібному рівні тиску можуть розташовуватися на водійських дверей

Інструменти для перевірки: прилади та датчики

Для вимірювання вам знадобиться манометр. Існує кілька видів таких пристосувань.

Стрілочні — найбільш прості, дешеві і поширені. Однак стрілочний варіант дуже тендітний. Удари і інші механічні впливи приводять до пошкодження внутрішньої пружини, що знижує точність вимірів.

Механічні більш надійні. Недолік — не надто висока точність. У багатьох моделей спостерігаються похибки, які треба враховувати при контролі тиску.

Електронний манометр — кращий, але самий дорогий прилад. Він не допускає помилок (точність вимірювання становить ±0.05 атмосфер), відрізняється надійністю і довгим терміном служби.

Електронний манометр є самим зручним засобом для вимірювання тиску в шинах

Не так давно з’явився зручний автомобільний девайс – система TPMS, а по-простому, датчик тиску в шинах. Це пристрій являє собою набір колпачов на 4 шини (свого роду крихітні манометри для кожного колеса) і прилад з таблом, на який виводяться діючі показники. За ним водій може своєчасно контролювати величини тиску і температури. Датчики можуть бути як зовнішніми, так і внутрішніми.
Недоліком є значна дорожнеча для рядового автолюбителя і зовнішня привабливість ковпачків, що забезпечує не тільки зацікавлені погляди, але і можливість легкої «втрати» з допомогою чужих спритних рук, заприметивших авто на стоянці, що не охороняється. Зовнішні датчики також нестійкі до впливу навколишнього середовища і нерідко ламаються, наприклад, від агресивної їзди або попадання в них каміння.

Коли потрібно контролювати і при яких умовах правильно перевіряти

Бажано робити це кожен раз, коли ви маєте намір використовувати автомобіль. Якщо це неможливо, приділяйте увагу процесу як мінімум раз в тиждень. Вимірювання має свої особливості.

Його потрібно проводити тільки в холодних шинах (тобто тих, на яких не їздили як мінімум протягом останніх трьох годин). В «гарячих» шинах спостерігається підвищення тиску аж до 10%, що знизить точність вимірювань.

Для досягнення кращого результату можна спочатку поміряти тиск в «гарячій» шині і, якщо воно нижче, ніж рекомендований показник, підкачати колесо до потрібного рівня і ще на 10%. Коли покришка охолоне, знову проконтролюйте характеристику і встановіть її на встановленому виробником рівні.

На всяк випадок перевірте тиск та в запасному колесі.

Показник залежить від температури навколишнього повітря. Чим вона вище, тим нижче тиск. За кожні 10° С тиск опускається приблизно на 7 кПа. У разі раптової відлиги або заморозків взимку обов’язково відрегулюйте характеристику заново.

Міряємо тиск у шинах автомобіля манометром

Відкрутіть ковпачок ніпеля. Зазвичай ніпель знаходиться поруч з покришкою, його розмір — близько 3 див.

Приєднайте манометр до отвору і виміряйте тиск. Стежте, інструмент був щільно зафіксований на ніпелі — якщо буде виходити повітря, точність показань знизиться. Пам’ятайте, електронний манометр починає вимірювання тільки після натискання кнопки, а звичайні — відразу ж після установки в потрібне місце.

Після отримання інформації встановіть ковпачок на місце. Його роль — не утримування повітря, а захист конструкції ніпеля від попадання бруду і пилу.

Так працює класичний стрілочний манометр

Додаткові моменти

Зазначений виробником показник не завжди вірний на 100%. Так, якщо ваша машина створювалася для використання в м’якому кліматі і їзди при рівних дорогах, а ви її експлуатуєте в місцях з перепадами температури і великою кількістю вибоїн, потрібно буде коригувати тиск для досягнення комфорту при їзді.
Може колесо лопнути при перевищенні максимально визначеного виробником показника? Ні, оскільки це значення вказується повністю завантаженої машини. Однак якщо накачати колеса занадто сильно, будь-який дефект дорожнього покриття може викликати аварію при їзді.
Коректуйте значення в залежності від рівня завантаження машини. Якщо в багажнику або на даху перевозиться додатковий вантаж, підкачайте задні колеса, особливо якщо має бути довга поїздка. Не забудьте знову виміряти і змінити тиск після зняття вантажу.
Досвідчені водії стверджують, що вони можуть визначати показник «на око». Не рекомендується покладатися на людські органи почуттів, т. к. навіть майстру майже неможливо зрозуміти різницю між 10 і 20 PSI. Застосовуйте манометр — це швидко, зручно і недорого.

Вимірювання тиску в колесах автомобіля — непросте завдання. Пам’ятайте, що безпечна і комфортна їзда можлива тільки при оптимальному показнику. Не нехтуйте процедурою контролю.