Досвідчені водії все частіше експлуатують автомобіль в холодну пору року. Однак для безпечного пересування в зимовий період слід провести діагностику всіх систем на стовідсоткову працездатність. Крім того, при температурі температурі пора починати «перевзуватися» для забезпечення своєї безпеки на дорозі.
Зміст
- 1 Розглядаємо асортимент: шипована або нешипована зимова гума – перспективи вибору
- 2 Особливості нешипованих шин
- 3 Спеціалізований підхід: як вибрати зимову шиповану гуму на довгий час
- 4 Де, коли і яка зимова шипована гума краще на сьогоднішній день?
- 5 Комфорт насамперед: сама тиха зимова шипована гума
- 6 Як продовжити термін служби зимової шипованої гуми до максимально можливого?
- 7 На які автомобілі бажано встановлювати найкращу шиповану гуму і чому
Розглядаємо асортимент: шипована або нешипована зимова гума – перспективи вибору
Продукт, що поєднує в собі максимальний набір необхідних їздових характеристик, створити практично неможливо. Тому, світові виробники вирішили розділити свої вироби на ряд категорій:
- шиповані;
- європейські;
- скандинавські.
Одні автолюбителі стверджують, що найкращою зимовою гумою є шипована, інші – звичайна фрикційна. Причина розбіжностей криється в процесі використання. Кожен представник займає домінуюче положення і демонструє відмінні драйверські показники тільки на властивому йому покритті.
Так, для регіонів з підвищеною частотою снігопадів і переважно мінусовою температурою навколишнього повітря рекомендується використовувати шиповані вироби. Особливості даного типу шин наступні:
- підвищена курсова стійкість;
- відмінні гальмівні властивості на крижаній поверхні;
- висока прохідність;
- високий рівень шуму, що виходить від шипів;
- погана фрикційна здатність на сухому асфальті;
- втрата заявлених властивостей при втраті металевих вставок.
Часто, відповідаючи на питання, яка зимова шипована гума краще, автолюбителі мають на увазі покращений акустичний комфорт і хороше зчеплення шин з асфальтом. Інші – хороші гребущі здатності при подоланні підйому.
Особливості нешипованих шин
Два останніх класу – європейські та скандинавські — утворюють групу нешипованих шин. Їх протектори відмінно справляються з міською кашею з солі і снігу. Не забувають вони і про безпеку на вологій поверхні – ризик виникнення аквапланування зведений до мінімального значення.
Європейські шини
Споживачі, які віддають перевагу в процесі вибору шиповану чи нешипованої зимової гуми європейського класу, керуються наступними міркуваннями. Ці покришки спроектовані, в основному, для країн з «сприятливої зими». В їх основі – всього лише спеціальна суміш масел і каучуку і «жорсткий малюнок». Внаслідок чого покришка має:
- високими допустимими швидкостями пересування – до 300 км/год;
- відмінною сцепляемостью з сухим асфальтом при значній мінусовій температурі;
- підвищеною здатністю до протидії явища «ковзання на воді»;
- найменшим показником витрати палива.
До європейських відносяться такі моделі:
- Continental ContiWinterContact TS 810;
- Dunlop SP Winter Sport 3D;
- Goodyear Ultra Grip 7.
Скандинавські шини
Власники, які заперечують думку, що найкращою зимовою гумою є шипована, посилаються на те, що скандинавські покришки поступаються аналогам з шипами тільки на крижаному покритті. Їх протектор характеризується розташованими високими фігурами в шаховому порядку з великою відстанню між елементами малюнка. Це забезпечує високу податливість і хорошу сцепляемость зі снігом.
Яскраві представники скандинавської лінійки:
- Michelin X-Ice 2;
- Continental ContiVikingContact 5;
- Nokian Hakkapeliitta R.
Таким чином, в процесі покупки шиповану чи нешипованої зимової гуми слід враховувати відповідність заявлених виробником характеристик і пропонованих вимог власника машини.
Спеціалізований підхід: як вибрати зимову шиповану гуму на довгий час
Водії, поважають впевнений старт на обледенілому перехресті, напевно віддадуть перевагу покришкам з твердими вставками. Визначаючись, яка зимова шипована гума буде краще для вашої машини, слід звернути увагу на:
.
- ріжучу здатність і глибину малюнка (6 – 7 мм);
- відсутність металевих вставок на центральній частині;
- наявність різних грунтозацепов на кордоні з канавками;
- присутність великої кількості шашок (ромбів або прямокутників) і численних дрібних прорізів;
- оснащення фасками внутрішнього і зовнішнього плечей;
- включення в конструкцію активного індикатора зносу.
Дуже важливо перед тим, як вибрати нову зимову шиповану гуму, запам’ятати важливу особливість. Недобросовісні виробники зловживають як частотою, так і розташуванням зубців. Дуже часто останні знаходяться по центру, тим самим порушуючи якість плями контакту з дорогою. Це сильно впливає на безпеку пересування по сухому асфальту і крижаній кірці.
Слід мати на увазі, що найкраща зимова шипована гума може бути тільки від відомого виробника. Високою репутацією фірми володіють:
- Nokian;
- Continental;
- Bridgestone;
- Dunlop;
- Goodyear;
- Yokohama;
- Michelin.
Компетентні фахівці наполегливо рекомендують надягати шини як можна меншої ширини, зазначеної в керівництві по сервісному обслуговуванню авто.
Деякі автолюбителі, які не знають, яка зимова шипована гума є кращою, купують універсальну. Під цим поняттям мається на увазі, що шина реалізується лише з отворами для шипів, які ще потрібно встановити на СТО. Однак фрикційні властивості такого виробу залишають бажати кращого.
Де, коли і яка зимова шипована гума краще на сьогоднішній день?
Бажання багатьох водіїв безпечно і впевнено рухатися по льоду супроводжується купівлею відповідної покришки. Вибираючи виріб, оснащене шипами, варто звернути увагу на вигляд малюнка.
Клиноподібна геометрія ефективно відводить воду і кашу при температурі температурі і в умовах снігопаду, очищаючи пляма контакту. Це забезпечують широкі канали, розташовані за схемою «ялинка».
Наявність чітко відокремлених фігур у вигляді ромбів і прямокутників говорить про високої прохідності на засніженій і неочищеної дорозі. У цих шин кут клину не дуже гострий.
Слід враховувати, що висока податливість покришки сприяє гарній прохідності заметів на шкоду безпеки руху на високій швидкості та оптимальної керованості.
Визначаючись з тим, яка зимова шипована гума краще, необхідно враховувати ступінь догляду комунальними службами за дорожнім покриттям в певному регіоні. Якщо такий сервіс зовсім відсутня, бажано купувати максимально «рухливу» покришку.
Податливе виріб має широко розташовані по всій ширині канавки. Характерно наявність і ламелей (тонких прорізів). Ці шини не містять жорсткої середини. Таким чином, «грають» шашечки забезпечують стабільну площа контакту і відмінну «гребущую» здатність.
Для міста, розташованого в глибинці, найкращою зимовій шиповану гумі є жорстка. Такі шини, як правило, не мають канавок в середній частині протектора. Враховуючи це, підвищується точність виконання маневрів і безпеку руху на високих швидкостях без шкоди поведінки на льоду.
Комфорт насамперед: сама тиха зимова шипована гума
Передові технології світових компаній дозволили дещо зменшити амплітуду звукових коливань і вібрацій. До рангу інновацій можна віднести спеціальні розробки в області забезпечення оптимальної жорсткості і податливості шипа. Останній може не брати участь в роботі при їзді по асфальту, забезпечуючи низький рівень шуму.
Роблячи оптимальний вибір самої тихої зимової шипованої гуми, необхідно звертати увагу на:
- асортимент тільки відомих брендів;
- наявність запатентованої технології пружного шипа (дуже копітко працює в цьому напрямку компанія Nokian);
- зменшену частоту розташування шипів (за рахунок модернізації конструкції «цвяха») без втрати ефективності зчеплення.
Як продовжити термін служби зимової шипованої гуми до максимально можливого?
Відомо, що найважливіші властивості цього виробу ховаються в могутньої здатності металевих вставок. Тому навіть при частковій відсутності противобуксовочных елементів ефективність використання такого виробу різко знижується.
Знаючи і виконуючи прості правила експлуатації будь шиповки, можна зберегти комплект покришок не на один сезон. Збільшити строк служби зимової шипованої гуми допоможуть такі рекомендації:
- не використовувати покришку на асфальті (це умова для шипів вважається напруженим і вони швидко вийдуть з ладу і випадуть);
- не робити різких прискорень і гальмувань на будь-якому покритті;
- дуже важливо обкатати гуму на перших 500-700 км в щадному режимі.
На які автомобілі бажано встановлювати найкращу шиповану гуму і чому
Багато водіїв вважають, раз машина дешева, так і немає чого купувати дорогі покришки. Однак на ділі виявляється все навпаки.
Автомобілі, позбавлені антиблокувальної гальмівної системи та курсової стабілізації повинні в першу чергу комплектуватися найкращою зимової і неодмінно шипованной гумою незалежно від марки транспортного засобу. Металеві вставки будуть забезпечувати відмінний опір зносу на укоченому снігу і хороше гальмування.
Однак власникам авто з ABS слід пам’ятати, що шлях екстреного гальмування на льоду буде займати більшу величину порівняно з аналогічною машиною без цієї системи.