Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

Передній бампер автомобіля — кузовна деталь, найбільш підвладна всіляким впливам як механічним, так і хімічним. Саме там з’являються перші потертості і подряпини в «життя» авто, а пізніше можуть виникнути і відколи з тріщинами. Задній обвіс, хоч і страждає в меншій мірі, теж не захищений від всілякого роду ударів. Але це не означає, що після появи перших дефектів потрібно звертатися в автомайстерню. Враховуючи, що нині у продажу є різноманітна автокосметика і хімія, більшість дрібних пошкоджень лакофарбового покриття ви здатні видалити самостійно, попередньо вивчивши методику відновлення покриття, запропоновану в даному матеріалі.

Зміст

  • 1 Класифікація дефектів і способи усунення
  • 2 Використання воскових олівців
  • 3 Відео по застосуванню воскового маркера
  • 4 Полірування бампера шлифмашиной
  • 5 Видалення точкових сколів підфарбовування
  • 6 Ремонт методом фарбування
  • 7 Особливості ремонту металевих бамперів

Класифікація дефектів і способи усунення

Щоб успішно видалити пошкодження, що з’явилося на бампері автомобіля, потрібно зробити наступні дії:

  • Дослідити і класифікувати дефект.
  • Обрати спосіб його видалення.
  • Придбати необхідні матеріали.
  • Усунути пошкодження.
  • Рада. Характер подряпин або тріщин покриття найкраще вивчати на чисто вимитої машині. Так що приступайте до діагностики після миття і просушування кузова або хоча б пошкодженого бампера.

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Це дрібні подряпини, що торкнулися тільки лакове покриття

    Гарненько огляньте дефекти і спробуйте на дотик, щоб приблизно оцінити їх глибину. Після чого виберіть підходящий варіант з переліку:

    • дрібні, ледь прощупываемые подряпини, але добре помітні візуально;
    • глибокі подряпини і невеликі тріщинки, за які чіпляється ніготь;
    • великі тріщини і сколи лакофарбового покриття до самої підстави;
    • пробоїни, вм’ятини і розриви підстави бампера (пластикового або металевого).

    Кілька дрібних подряпин і неглибока потертість відноситься до найбільш простих дефектів, для усунення яких часто навіть не варто знімати обвіс з автомобіля. Тут навряд чи знадобиться підфарбовування, а тільки полірування, оскільки торкнуться лише верхній шар лаку. На світлих кольорах подібні поглиблення проявляються через те, що в них потрапляє бруд.

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    З такою потертістю впорається полірування

    Поодинокі глибокі борозни і тріщини утворюються від невеликих механічних впливів і усуваються методом місцевого підфарбовування. Бампер бажано зняти з авто, щоб з ним було зручніше працювати.

    Невдалі маневри водія і летять від зустрічного транспорту камені — причина виникнення великих тріщин і місцями отлетевшей фарби. Для видалення подібних ушкоджень доведеться вдатися до часткового або повного перефарбуванню елемента, що вже вимагає деяких навичок.

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Тут фарба обдерта дощенту, без фарбування не обійтися

    Рада. Перш ніж самостійно братися за фарбування, навідайтеся в автомагазин і порахуйте, у що виллється закупівля матеріалів. В деяких випадках, наприклад, з вітчизняними авто, простіше купити новий фарбований бампер, ніж возитися зі старим.

    Усунення порушення цілісності самого бампера після розриву або вм’ятини — завдання для професіонала, своїми руками якісно закрити діру навряд чи вийде. Та й по грошах вийде недешево, тут варто подумати про заміну обважування.

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Пробоїна вимагає серйозного ремонту або заміни бампера

    В домашніх умовах ми можете впоратися з легкими та середніми дефектами, використовуючи такі способи:

    • заповнення дрібних поглиблень восковим олівцем з ручною поліруванням;
    • машинна полірування;
    • закладення більш глибоких тріщин шпаклівкою та фарбування.

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Виявлені подряпини підфарбовуються з тюбика з міні-пензликом

    Машинна поліровка проводиться за таким алгоритмом:

  • Натягніть наждачну шкірку на плоский дерев’яний брусок. Змочуючи її водою, зачистите всі місця з подряпинами. Дотримуйтесь рівномірний і несильний натиск, інакше зітрете весь лак до фарби.
  • Промийте бампер водою, просушіть і обезжирьте.
  • Нанесіть на поверхню крупноабразивную поліроль, дайте їй на хвилинку застигання і приступайте до поліруванню, виставивши обороти кола в межах 2000 об/хв. Періодично пробуйте покриття на дотик, щоб контролювати її нагрівання. Температура повинна бути такий, яку в стані терпіти рука, не більше.
  • Знову вимийте обвіс і після сушіння обстежте результат. Якщо помітні глибокі подряпини в шарі фарби, обезжирьте їх і акуратно нанесіть 2-3 рази фарбувальний склад з коректора з перервами для висихання (не менше 10 хвилин).
  • Накладіть шар фінішної поліролі і повторіть процедуру шліфування. Можливо, для повного ефекту доведеться виконати її кілька разів. Щоб покриття бампера виглядало однорідним, поліруйте всю поверхню.
  • Вимийте і остаточно висушіть обвіс.
  • Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Нанесення полірувальної пасти

    Рада. Під час фінішного полірування не намагайтеся захопити побільше поверхні, а краще шліфуйте ділянками, щоб нанесений склад не встигав застигнути.

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Глянець наводиться машинним поліруванням

    Звичайно, подібні процедури фахівці виконають краще вас. Але вони запросять ціну в кілька тисяч рублів (в залежності від пошкодження). Можливо, створити бездоганний зовнішній вигляд і прибрати всі подряпини до кінця не вдасться, але в цілому автомобіль стане виглядати набагато краще, а витрати обмежаться вартістю матеріалів. Щоб закріпити верхній шар покриття, на нього не завадить нанести поліроль, що містить в складі віск.

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    За результатом помітно, що прибрані не 100% дефектів

    Видалення точкових сколів підфарбовування

    Такі дефекти часто з’являються на передньому бампері від потрапляння дрібних камінчиків. Вони відбивають шматочки фарби, отчого виникають впадають в очі голі цятки розміром 2-6 мм. Існує простий спосіб їх усунення, для чого знадобиться:

    • шкурка дрібнозерниста № 1500 і 2000;
    • знежирювачах та ганчір’я;
    • тонкий канцелярський ніж;
    • грунтовка, фарба і лак в аерозольних балонах маленького обсягу;
    • тонкі дерев’яні палички з загостреним кінцем (підійдуть зубочистки);
    • шліфувальна машина і фінішна полірувальна паста;
    • окуляри.

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Набір для ремонту сколів

    Всі етапи робіт, крім полірування, допускається виконувати на вулиці при плюсовій температурі повітря. Бампер знімати не потрібно, помийте і висушіть його, після чого приступайте до усунення сколів, дотримуючись наступний порядок операцій:

  • Канцелярським ножем приберіть з поглиблень накопичилася бруд і готові відколотися шматочки фарби.
  • Вмочуючи зубочистку в уайт-спірит, промийте відколи від пилу.
  • Обробіть невеликий п’ятачок (до 3 см) навколо дефекту наждачним папером №1500, змоченою знежирювачем. Після повторно промийте поглиблення паличкою.
  • Набрызгайте з балона грунтовку на аркуш паперу, а звідти беріть її зубочисткою і акуратно заповнюйте внутрішність відколу.
  • Після висихання ґрунту повторіть попередній крок, тільки з застосуванням фарби. Коли вона підсохне, скол потрібно знову зачистити шкіркою в обезжиривателе. Мета — прибрати фарбувальний склад, який потрапив на старий глянець.
  • Точково нанесіть паличкою лак. Результатом має стати плямочка, злегка піднімається над поверхнею.
  • Через 24 години обробіть місце дефекту наждачним папером №2000, рясно змоченою у воді. Так ви приберете височина з застиглого лаку і підготуєте поверхню до поліруванню.
  • Протерши ділянку насухо ганчіркою, відполіруйте його шліфувальною машиною з мелкоабразивной пастою, намагаючись не захоплювати більшу площу. В кінці нанесіть на бампер поліроль з додаванням воску.

    Фотоинструкция по закладенню сколів

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Бруд видаляється кінчиком канцелярського ножа

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Після очищення ножем відколи треба промити і знежирити паличкою

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Для зачистки застосовується шкурка №1500

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Фарба береться зубочисткою і вкладається в поглиблення

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Тут видно, що висохлий лак виступає над поверхнею

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Останній етап — полірування

    Як професійно прибрати відколи — відео

    Ремонт методом фарбування

    На жаль, розібратися з тріщинами і глибокими борознами в лакофарбовому покритті вдасться тільки шляхом підфарбовування. Заздалегідь налаштуйтеся, що добитися ідеального зовнішнього вигляду досить складно, хоча прагнути до цього треба. Відповідно, запасіться терпінням і часом, а також приготуйте наступні матеріали:

    • наждачний папір № 300 і 1500;
    • автомобільна шпаклівка;
    • грунтовка і лак в аерозольних балончиках;
    • фарба, підібрана за номером кольору;
    • гумовий шпатель;
    • малярський скотч і поліетилен;
    • обезжиривающий складу;
    • ганчір’я, серветки;
    • гумові рукавички, респіратор;
    • набір для полірування, чиї складові перераховані в попередньому розділі.

    Примітка. Автомобільну фарбу можна підібрати в аерозольному балончику, але з його допомогою важко домогтися високої якості фінішного покриття. Ідеальний інструмент для підфарбовування бампера — краскопульт, що працює від компресора.

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Добре, коли у вас вдома є такий комплект обладнання

    Фарбувальні роботи необхідно вести всередині приміщення, де немає пилу і організована вентиляція. Температура навколишнього повітря — не нижче +10, інакше доведеться організувати обігрів, а для сушіння використовувати фен або тепловентилятор. Як і в попередньому випадку, бампер коштує зняти, вимити і добре просушити. Подальші дії такі:

  • Обстежте краю тріщини і приберіть фарбу, яка прагне відвалитися. Візьміть грубу шкірку, надягніть її на дерев’яний брусок і зачистіть дефект, змочуючи інструмент водою. Шліфувати треба до самого дна тріщини, намагаючись мінімально захоплювати лакофарбове покриття навколо неї. Досягніть, щоб перепад в місці проходження тріщини не відчувався рукою.
  • Таким же чином зачистите оброблюване місце дрібним наждачним папером, щоб затерти подряпини від грубої шкірки.
  • Обезжирьте зачищений ділянку і обклейте його по краях скотчем, щоб не забризкати решту обважування грунтом і шпаклівкою.
  • Вивчивши інструкцію на упаковці, приготуйте шпаклівку і накладіть її на пошкоджену ділянку. По товщині шар повинен бути трохи вище решти поверхні, щоб його було зручно вирівнювати. Дайте шпаклівці застигнути належний час (близько 30 хвилин).
  • Повторіть зачистку двома видами наждачного паперу, щоб вирівняти ділянку. Якщо шпаклівка накладена невдало і після зачистки проявилися поглиблення, їх доведеться прошпаклювати по новій.
  • Протріть місце ремонту ганчіркою, змоченою знежирювачем, після чого нанесіть 2 шари грунтовки з балончика з перервами 10 хв на застигання. Не забудьте перемішати грунт шляхом струшування балона.
  • Шкуркою №1500 акуратно обробіть застиглий шар грунтовки і знову обезжирьте.
  • Рада. Не поспішайте при виконанні робіт і чітко дотримуйтесь час на просушку складів, зазначену на упаковці. Якщо в гаражі прохолодно, прогрівайте бампер феном і збільшіть періоди висихання на 5-15 хв.

    Коли все готово до подкрашиванию, струсніть балончик (всередині буде чути стукіт кульки) і розпиліть фарбу на ремонтний ділянку з відстані 20 см послідовними горизонтальними рухами. Зупинятися не можна, інакше утворюються патьоки. Витримавши 10-15 хвилин, накладіть другий шар, а за ним — третій. Балон потрібно струшувати протягом всієї процедури нанесення.

    Коли фарба остаточно висохне, поверхню необхідно таким же чином накласти 2-3 захисних шару лаку. Останній етап — полірування, виконується через 1 добу після лакування. Процес полірування виконуйте, як описано вище.

    Послідовність дій у фотографіях

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Глибокі тріщини зачищаються до підстави

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Якщо бампер не знятий з авто, потрібно захистити фари і інші частини кузова

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Шар шпаклівки вирівнюється шкіркою

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Після шпаклювання на поверхню накладається грунт

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Захисний шар лаку теж наноситься з балона

    Видалення подряпин на бампері своїми руками — способи і технологія

    Після повного висихання фарби бампер полірується

    Відео процесу фарбування

    Особливості ремонту металевих бамперів

    Обважування, зроблені з металу, зустрічаються на сучасних автомобілях досить рідко. У плані ушкоджень вони відрізняються від пластику тим, що глибокі дефекти необхідно усувати як можна швидше. В іншому випадку метал вразить корозія, з плином часу проникаюча під шар лакофарбового покриття, чому останнім здувається і починає обсипатися.

    Видалення подряпин з металевого бампера проводиться за технологією, що застосовується для пластмасових обважень. Дрібні неглибокі борозни прибираються восковим маркером і методом полірування, а більш глибокі тріщини і сколи — підфарбуванням. Але якщо подряпина проникла до самої основи, то технологія обробки доповнюється ще однією операцією — видаленням корозії. Вона проводиться за допомогою рідини — перетворювача іржі з подальшою зачисткою місця пошкодження.

    Примітка. Для грунтування металевих і пластмасових поверхонь застосовуються різні склади, це потрібно врахувати при покупці матеріалів.

    Чим глибше і ширше дефект покриття бампера, тим складніше з ним впоратися в домашніх умовах. Тому не варто братися за роботу, коли елемент кузова покритий вм’ятинами або вимагає повної фарбування. У той же час треба розуміти, що і дрібні пошкодження не видаляються безслідно, а підфарбований ділянку в тій чи іншій мірі виділяється на тлі старого покриття. Тому ваше завдання — прибрати подряпини і зробити це якомога якісніше, щоб різниця при побіжному огляді машини залишалася непоміченою.

    Соц закладки
    Соц закладки

    Залишити відповідь

    Copyright 2017 © Передрук матеріалів і використання їх в будь-якій формі, в тому числі і в електронних ЗМІ, можливі тільки з зворотним активним посиланням на наш сайт, не закриті від індексації пошуковими системами. Вся інформація на сайті носить виключно інформаційний характер і не повинна використовуватися самостійно (наприклад, для лікування).Всі торгові марки, фото, відео і текст, належать їх законним авторам.Якщо ви є автором, і не хочете публікувати своє авторське право, пишіть нам, і ми видалимо.