Прем’єра моделі Ford під назвою Focus відбулася на Женевському автосалоні в березні 1998 року. Абсолютно нова філософія дизайнерської думки прийшла на зміну морально застарілим Эскортам (Escort). Майже відразу ж після початку виробництва 1999, новий автомобіль був удостоєний за свої характеристики нагороди, як авто року в Європі, а у 2000 — у США. Висока оцінка була поставлена Фокусу 1 і за результатами краш-тестів: компанія Euro NCAP поставила чотири зірки (з п’яти) за безпеку пасажирів у салоні (в тому числі і водія), а також дві (з чотирьох) за безпеку пішоходів. В 2001 році ця Форд Фокус став привабливим автомобілем у світі. Випуск припинено в 2004.
Фокус належить до розмірного класу «С» по Європейській класифікації. Це клас невеликих сімейних автомобілів. Модельний ряд представлений седаном, а хетчбеком 3 двері, хетчбеком 5 дверей і універсалом. Їх технічні характеристики дещо відрізняються. Автомобіль створений у відповідності з дизайнерським проектом NewEdge (Нью Едж – Нова Грань) – поєднання гострих граней і плавних вигинів. FordFocus 1 випускався в Європі і США. Європейська версія оснащена двигуном Zetec і Zetec-SE (бензин) об’ємом 1.4 літра з 75 л. с. до 2 літрів з 130 к. с. та дизелем Enduradiesel 1.8 літра з 75, 90 і 115 л. с. Характеристики «амеріканців» відрізняються.
.
Особливості Ford Focus 1 випускається в США і Мексиці:
- відрізняється дизайн бамперів (розмір і конфігурація);
- поворотники вмонтовані в решітку бампера;
- повторювачі не на передніх крилах, а з боків переднього бампера;
- задні ліхтарі відрізняються за дизайном та кольором;
- до 2002 року не було п’ятидверного хетчбека.
Розміри
Маса і габарити Ford Focus 1 можуть відрізнятися в залежності від версії і року випуску.
Вага: 1150 – 1364 кг.
Висота:
- хетчбек – 1440мм;
- седан – 1440 мм;
- універсал – 1460 мм
Ширина: 1700 мм
Довжина:
- хетчбек – 4175 мм;
- седан – 4380 мм;
- універсал – 4455 мм.
Колісна база: 2615 мм
Підвіска
Підвіска заслуговує самої високої оцінки:
Передня – важільно-телескопічна, незалежна, з гідравлічними амортизаторами, гвинтовими пружинами і поперечним стабілізатором (McPherson).
Задня – незалежна, пружини циліндричні, амортизатори гідравлічні, багатоважільна. Раніше елементи цієї підвіски використовувалася в моделі Форд Мондео Ваген(Ford Mondeo Wagon). Оснащена системою ControlBlade, що забезпечує стійкість автомобіля на поворотах. FordFocus 1 відмінно тримає трасу при будь-яких швидкісних режимах.
Гальма
Гальмівна система двоконтурна (з діагональним поділом), гідравлічна.
Передні колеса: гальмівні механізми однопоршневые, з плаваючим супортом, вентильовані, дискові.
Задні колеса: в залежності від модифікації автомобіля, гальмівна система може бути, як дискова, так і барабанна (якщо дискова, то – однопоршневая, плаваючий супорт; якщо барабанна, то з двома гальмівними колодками і двухпоршневыми циліндрами).
.
Автомобіль FordFocus 1 також обладнаний антиблокувальною системою (АБС., англ. ABS).
Комплектація
Особливості комплектації:
1. Базова (Ambiente):
- гідропідсилювач керма;
- регульовані висота і нахил керма;
- водійська подушка безпеки.
2. Комфорт (Comfort):
- передні склопідіймачі з електроприводом;
- регулювання температури повітря;
- можливість відкрити багажник з салону;
- система централізованого блокування замків;
- кишені для зберігання дрібних речей в передніх дверях.
3. Тренд (Trend):
- додаткові передні протитуманні фари;
- кермо оздоблене шкірою;
- положення водійського крісла регулюється приводом;
- є можливість прибрати підлокітник.
- при відкритті багажника включається підсвічування.
4. Люкс (Ghia):
- шини 15-дюймів;
- подушка безпеки для другого переднього сидіння;
- зимовий пакет (підігрів сидінь, лобове скло з електропідігрівом, електропривод регулювання дзеркал, підігрів форсунок омивача лобового скла);
- електросклопідйомники задніх стекол;
- дистанційне управління центральним замком.
Коробка перемикання передач
Коробка передач:
Приладова панель
Панель приладів приємно радує око плавністю ліній і функціональністю. Комбінація приладів класична. Спідометр, тахометр, покажчик температури охолоджуючої рідини і покажчик рівня палива на стандартній панелі приладів об’єднані в один блок. У версії Focus 1 ST 170 вони роз’єднані. Більшість контрольних ламп розташовані у верхній частині приладової дошки, що дозволяє контролювати свідчення не змінюючи кут зору і не відриваючи погляд від дороги.
Силовий агрегат
.
Двигун розташований спереду поперечно, розташування циліндрів – рядне.
Короткі технічні характеристики двигунів Ford Focus 1
середній
л/100км
Зміни і нововведення
У 2001 було внесено декілька змін в дизайн FordFocus 1:
В 2002 році компанією Форд було представлено дві моделі Фокус 1 з більш потужними «зарядженими» двигунами, характеристики яких відрізнялися від аналога. Обидві з об’ємом двигуна 2 літри:
1. Фокус ST 170 (SportTechnology) з агрегатом в 172 л. с.
Зміни:
- багатоспицеві колісні диски;
- у дверях подушки безпеки;
- зміни в дизайні решітки радіатора;
- аудіо система з сабвуфером;
- силовий агрегат був вдосконалений фірмою Cosworth. Збільшилася потужність.
2. Фокус RS (Rally Sport) – 215 л. с.
.
Зміни:
- модель для ралі проводилася в невеликій кількості;
- агрегат Zetec-E з турбонаддувом.
Крім того, в 2002 році компанією Форд був запропонований силовий агрегат flexfuel, який міг працювати на бензині, етанолі або їх суміші майже в будь-яких пропорціях.
2004 рік – з’являється нове покоління Ford – Focus 2. З цього моменту випуск першого Фокуса припинився. Однак, досі модель зберігає своїх шанувальників та актуальності на російському ринку.
Ford Focus 2015 – тест-драйв від InfoCar.ua (Форд Фокус)
Тест драйв Форд Фокус 2015. Відео огляд Ford Focus
Новий Ford Focus 2015, ММАС 2014 – форд фокус
Ford Focus 3!огляд форд фокус 3!технічні характеристики авто
Новий Форд Фокус 2014 технічні характеристики, ціна, огляд