Форд Експлорер – американський середньорозмірний позашляховик. За період випуску з 1990 року автомобіль зазнав істотні перетворення. Модель отримала широку популярність і був заслужено відзначений нагородою: Ford Explorer Sport став кращим середньорозмірним позашляховиком з ціною вище 50 тисяч доларів.
Позашляховик зарекомендував себе, як виключно надійний і безпечний автомобіль. Високий рівень комфорту досягається за рахунок відмінного оснащення:
.
- клімат-контроль;
- круїз-контроль;
- якісна аудіосистема;
- повний електропакет.
Технічні характеристики говорять про те, що Форд Експлорер – ідеальний позашляховик для далеких поїздок і мандрівників. В ньому відчуваєш себе на дорозі впевнено і спокійно.
Нововведення 4 покоління
Четверте покоління Форд Експлорер випускалося з 2006 по 2010 роки. Проводилися п’яти – і семимісні рамні версії. Модифікація торкнулася практично всіх систем і вузлів автомобіля. Основним нововведенням стала рама підвищеної міцності. Вона стала на 55% жорсткіше при скручуванні і на 63% – при вигині.
Екстер’єрні зміни торкнулися переважно передній частині машини:
- встановлена нова головна оптика;
- спроектована оновлена решітка радіатора.
Зазнала перетворень і конструкція підвіски:
- для передньої підвіски використані подвійні трикутні важелі, що дозволяють посилити систему;
- задня доповнено поздовжніми важелями, що підвищують як прохідність авто, так і комфорт;
- розроблені та встановлені амортизатори нової системи.
Модернізовані двигуни, що встановлюються на Форд Експлорер 4, стали потужнішими, економніше і продуктивніше. На автомобіль почали встановлювати дві автоматичні коробки перемикання передач:
- 5R55W;
- Ford R6.
Важіль ж перключения передач перенесений з положення за кермом, як прийнято в Америці, на центральний тунель, як прийнято в Європі.
Загальними результатами удосконалення моделі стали поліпшення його комфортабельності та безпечності. Перетворення торкнулися і пікапа Explorer Sport Trac.
.
Технічні характеристики
Для повноти картини необхідно розглянути технічні характеристики автомобіля. В них розкривається потенціал позашляховика.
Габаритні розміри Форд Експлорер 4:
- Довжина, мм – 4935;
- Ширина, мм – 1873;
- Висота, мм – 1834;
- Кліренс, мм – 21;
- Об’єм багажного відділення, л – 385 / 2370.
На позашляховик встановлювалися два двигуна:
- потужний і економний 4L Cologne V6 SOHC (модернізований) з 12 клапанами має потужність-210 к. с.;
- 4,6 L Triton V8 SOHC (модернізований) з 24 клапанами, потужністю 292 к. с.
Технічні характеристики двигунів в поєднання з повнопривідною системою 4х4 дозволяють з першого погляду визначити, що Форд Експлорер 2007 – справжній потужний позашляховик. Більш потужний мотор, до речі, аналогічний тому, що використовується в Ford Mustang.
Солідна потужність двигуна автомобіля, надає йому непогану динаміку, як для позашляховика. Слід зазначити, що багато учасників тест-драйвів і власники повнопривідного велетня відзначають, що управління автомобілем настільки комфортно і легко, що здається, ніби ведеш легкове авто.
.
Час розгону до 100 км/год Форд Експлорер 2007 становить для більш потужного мотора – 8,9 секунди, для 210-сильного – 10,2 секунди. Максимальні швидкісні характеристики для обох двигунів досягають 170 км/ч.
Великий обсяг і чутлива потужність серйозно позначаються на показниках витрати пального. Так, для 4L Cologne споживання бензину в міському ритмі становить 15,7 л на 100 км, а за містом – 11,2. Для 4,6 L Triton ці характеристики становлять – 16,8 і 11,8 відповідно.
При такому споживанні виправданий значний обсяг паливного бака Форд Експлорер 2008. Становить 85 літрів.
Інтер’єр і комфорт
Форд Експлорер наділений повністю оновленим інтер’єром, який забезпечує найвищий рівень комфорту і ергономіки. Інтуїтивно зрозуміле розташування кнопок на панелі управління, підвищена зручність роблять процес управління автомобілем вельми приємним.
Матеріали обробки високої якості. Іноді відзначається навмисна грубуватість, мабуть, щоб пасажир і водій, не забували, що вони у справжньому позашляховику, а не в авто люкс-класу. Відмінна якість збірки, приголомшливе оснащення електроприладами, сидіння на пінній основі не дадуть втомитися в тривалій подорожі.
.
Знижений рівень шуму на 30% від попередника робить салон досить тихим і дозволяє приємно спілкуватися або слухати музику. Підвищена шумоізоляція дозволяє реально оцінити нову аудіосистему з CD-чейнджером на 6 компакт-дисків. Система може програвати файли популярного формату mp3 і оснащена потужним сабвуфером на 290 Вт. Цікаво, що нова аудіосистема входить у будь-яку комплектацію автомобіля.
Таким чином, американський позашляховик Форд Експлорер – це по-справжньому прохідне і маневрене авто. Модель користується популярністю на російському ринку переважно саме завдяки цим своїм якостям. Високий кліренс і велика потужність дозволяють машині долати серйозні перешкоди. Проте, власники такого потужного монстра повинні бути морально готові до вартості його експлуатації.
Ford Explorer 2007 рік 4 л. 4WD бензин від РДМ-Імпорт
Головна дорога Ford Explorer.avi
Посадили Ford Explorer V8 частина 1
Сервісне меню самодіагностики Ford Explorer 4ое покоління
2007 Ford Explorer side crash test – Форд Експлорер бічний краш тест 2007