Періодично, залежно від ступеня експлуатації, проводиться ревізія не тільки мастильних матеріалів та фільтруючих елементів автомобіля, але і його вихлопна система. А адже від стану останньої складової залежить чимало, це і тягові характеристики, екологічність, а також рівень вібрацій.
Зміст
- 1 Для чого потрібна гофра на автомобільному глушнику: особливості та завдання
- 2 Можливі причини поломки гофро-з’єднання та її ознаки
- 3 Як проводиться заміна гофри на автомобільному глушнику
Для чого потрібна гофра на автомобільному глушнику: особливості та завдання
Хоч даний вузол і виконує допоміжні функції в якості еластичної зв’язки, без його участі сучасна машина не буде відповідати елементарним умовам комфорту і надійності роботи вихлопної системи. З допомогою гофро-елемента виконується з’єднання випускного трубопроводу з приймальною трубою глушника.
Місцезнаходження й умови експлуатації вузла такі, що заміна гофри на глушнику може знадобитися як при наїзді на перешкоди, так і після певної кількості циклів нагрівання. Часовий проміжок між ремонтами залежить тільки від якості та конструкції обплетення, яка може бути дво – або тришарові.
Основні завдання гнучкого з’єднання полягають у наступному:
- усунення вібрації, що йде від ДВС до компонентів вихлопної конструкції;
- забезпечення безперешкодних поздовжніх переміщень силової установки;
- запобігання передчасного виходу з ладу елементів випускного тракту.
Потрібно пам’ятати, що кількість гофро-елементів залежить від конструкційних особливостей марки авто. Наприклад, у рядного 4-циліндрового мотора гофра на глушник одна, а от у V6 – стандартно дві. Однак бувають і винятки: одне гнучке з’єднання ставиться після випускного колектора, а друге за каталізатором.
Можливі причини поломки гофро-з’єднання та її ознаки
Поломок сайту небагато: з’єднання або рветься від старості і механічних впливів, або починає частково пропускати вихлопні гази. Однак причин, що призводять до перерахованих несправностей, може бути кілька:
- вихід з ладу каталізатора – засмічення призводить до підвищеної температури і тиску в районі гофро-з’єднання;
- незадовільний стан амортизаційних подушок силової установки і кріпильних елементів глушника не забезпечують необхідний діапазон переміщень гнучкого з’єднання;
- деформації від ударів об дорожнє покриття;
- некваліфікований монтаж з’єднання;
- вплив хімічних реагентів, застосовуваних на дорогах від ожеледі;
- наявність у паливі присадок, які підвищують октанове число.
Сторонній шум під капотом у процесі роботи двигуна є першою ознакою того, що необхідна заміна гофри на глушнику, причому повне руйнування гнучкого з’єднання може супроводжуватися характерним приголомшуючим звуком. Другорядний фактор, який вказує на поломку даного вузла – присутність запаху відпрацьованих газів в салоні машини.
Досвідчені автомобілісти відзначають несправність гофро-з’єднання значною втратою потужності, особливо на сучасних марках автомобілів. Це пояснюється некоректною роботою датчика кисню, вбудованого в систему вихлопу. У будь-якому з перерахованих випадків необхідна заміна несправного елементу в цілях запобігання руйнування вібрацією всього випускного тракту.
Як проводиться заміна гофри на автомобільному глушнику
Беручи до уваги конструкційні особливості цього сайту, його ремонт неможливий – тільки повна заміна на новий. При виборі аналога слід враховувати такі показники, як:
- діаметр;
- кількість шарів гофрованого елемента;
- довжина деталі;
- наявність і кількість шарів захисної сітки;
- виробник.
Досвід показує, що дешева гофра на автомобільний глушник довго не прослужить. Вартість деталі залежить від перерахованих вище показників. До якості гнучкого з’єднання для дизельних моторів пред’являються підвищені вимоги, оскільки рівень вібрації тут вище, ніж у бензинових ДВЗ.
Ремонтний процес полягає у вирізанні несправного компонента і вваривании нового. Для цього потрібно розібрати болтове з’єднання між вторинної трубою і випускним колектором. На перший погляд проста операція може перетворитися на справжнє пекло – обмежений простір і окислення металу на болтах ніяк не сприяють комфортній роботі. В ході робіт непогано буде звернути увагу на каталізатор, так як його стан може бути причиною виходу з ладу з’єднання.
Також не варто забувати про майбутні зварювальних роботах, якісно виконати які можуть далеко не всі. Тому потрібно заздалегідь зіставити обсяг робіт зі своїми можливостями – може простіше буде звернутися до досвідченим майстрам.