Поява автомобіля Мустанг Шелбі GT 500 стало можливим завдяки плідній співпраці компанії Форд з відомим гонщиком Шелбі Керроллом. Прославитися він зумів, вигравши одну з найскладніших гонок – 24-годинний заїзд в Лимані. Саме цей чоловік став засновником і одним з головних розробників моделі Мустанг у версії Шелбі, названої в його честь. Слід зазначити, що всі самі культові та цікаві версії Mustang були побудовані саме на базі творіння Шелбі. 
Крім всесвітньої любові, GT 500 1967 року дозволив компанії Ford здобути перемогу в багатьох гонках, випередивши своїх суперників по всіх параметрах. Про такий автомобіль неможливо забути, і саме йому присвячена наша сьогоднішня стаття.
Коли вперше з’явився Форд Мустанг версії Shelby GT 500, придбати його було реальним везінням. Фанати вибудовували черзі за автомобілем і чекали навіть вночі, щоб виписати чек і оволодіти цим красенем. До слова, базова вартість зарядженої версії починалася з позначки 5000 доларів, що на той час було досить серйозними грошима. Якщо говорити коротко, то Shelby GT 500 – це більш потужна і технологічна версія автомобіля Форд Мустанг, зроблена для участі в гонках і для любителів швидких машин. Вона має покращений двигун, підвіску і багато інші системи, про які ми поговоримо далі.
.
Зовнішній вигляд і салон
На відміну від звичайної версії, модель Мустанг Шелбі мала дуже агресивний вигляд, і відразу було зрозуміло, що це спортивний автомобіль. Характер машини підкреслювали великі моделируемые повітрозабірники і масивна решітка радіатора. Додатково до цього, різкі і чітко виражені лінії передніх крил і дверей підкреслювали загальну концепцію GT 500. Широкі і м’язисті задні крила, кришка горловини для заправки палива в стилі суперкарів гонки Лиман – все це виглядало дуже солідно і по-спортивному агресивно.
Дуже незвично і цікаво зроблена вихлопна система, так як труби виходять з боків автомобіля, що є черговим доказом можливостей машини. Порівняно з попередньою зарядженої версією GT 350, новий Шелбі мав більш довгий кузов і агресивний вигляд, який підкріплювався дуже потужним двигуном. Крім усього іншого, на автомобілі були присутні потужні повітрозабірники, які використовувалися для охолодження і охолодження задніх гальм, а спойлер і форма кузова сприяли поліпшення аеродинаміки.
Що стосується габаритних розмірів, то Форд Мустанг має наступні параметри:
.
- Довжина – 4663 мм.
- Ширина – 1811 мм.
- Висота – 1440 мм.
- Колісна база – 2743 мм.
- Діаметр повороту – 12 м.
- Власна маса – 1680 кг
- Розмір коліс – 195/50 R15.
Оскільки GT 500 – це купе, то посадка для задніх пасажирів дуже незручна. Але це не дивно, адже автомобіль явно розрахований на водія і на отримання задоволення. Тому задні крісла там не потрібні в принципі.
Що стосується салону, то він був доступний в різних кольорах і включав в себе шкіряну обробку та інші елементи розкоші того часу. Він не мав нічого особливого і був досить простий, але кожен елемент салону гармонійно поєднувався і вписувався з загальний стиль.
Динамічні характеристики та технічна частина
Версія GT 500 автомобіля Форд Мустанг 1967 року випуску мала величезний двигун об’ємом 7 літрів і потужністю 355 кінських сил. Цей силовий агрегат здатний був розігнати машину до сто км/год за 6,5 секунди, причому максимальна швидкість складала 220 км/ч. Такого мотора цілком вистачало для участі у різних перегонах і завоювання в них лідируючих позицій. У порівнянні зі стандартним варіантом, цей двигун показував відмінні динамічні показники. Крім силового агрегату на Shelby GT 500 була доопрацьована також підвіска і гальмівна система. Форд Мустанг був доступний на вибір з 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач або 4-ступінчастою механікою.
.
Паливний бак здатний вміщати в себе 61 літр бензину, але на ньому багато не проїдеш. Справа в тому, що на 100 км пробігу по місту Форд Мустанг у версії Shelby GT 500 споживає приблизно 28 літрів пального, а по трасі – 21 літр. Однак слід зазначити, що якщо серйозно напружувати автомобіль і постійно розкручувати мотор, то споживання бензину може дуже сильно зростати.
Звичайно ж, якщо подивитися на результати сучасних автомобілів, то GT 500 нездатний зрівнятися з багатьма з них по безлічі параметрів. Але чи варто це робити? Пройшло майже 50 років з моменту виходу цієї машини, але вона до цих пір здатна скласти конкуренцію і позмагатися на дорозі з багатьма моделями, що вже є досягненням. Більш того, ні в якого автомобіля немає такої енергетики, стилю і шарму. Головна цінність Форд Мустанг на сьогоднішній день – це далеко не його динамічні показники, а ті емоції, які він дарує від водіння.
Всесвітня популярність
Форд Мустанг став героєм багатьох відомих у всіх країнах фільмах. Пам’ятаєте картину «Викрасти за 60 секунд»? Головним автомобілем, який викликав найбільший інтерес, був саме GT 500 1967 року. У 2008 році в рамках серіалу «Knight Rider» був побудований спеціальний варіант GT 500, який в подальшому був скопійований та придбаний багатьма поціновувачами. Крім цього, Форд Мустанг 1967 року зустрічався у фільмах «Угода з дияволом», «Форсаж», «Трансформери» і багато інших.
.
Все це говорить про те, що GT 500 – це відмінний і неймовірно харизматичний автомобіль, який здатний подарувати незабутні емоції від водіння таким потужним і легендарним спорткаром.
Ford Shelby Mustang GT500 Eleanor 1967
Форд Мустанг 1968 р
форд Мустанг 1967 року в обважуванні Елеанор
1967 Ford Mustang Shelby GT500 815hp Super Snake Eleanor Test Drive
1967 Shelby GT 500 – Eleanor running – london UK-Cold start