Самостійна заміна зчеплення на Форді Фокус 1

Автомобіль Форд Фокус 1 має конструкцію, надійність якого перевірена багатьма роками і мільйонами кілометрів пробігу. Однак після закінчення певного терміну може знадобитися ремонт або заміна різних систем і вузлів, в тому числі зчеплення. Як правило, цей сайт слугує від 70000 до 80000 кілометрів пробігу на вітчизняних машинах, а на Форді Фокус може проходити близько 150000 км. Слід зазначити, що термін експлуатації багато в чому залежить від умов експлуатації, рівня навантаження і т. д. Сьогодні ми розповімо про те, коли потрібно заміна зчеплення і як її виконати своїми руками.

Щоб визначити, чи потрібна заміна зчеплення чи ні, слід звернути увагу на певні ознаки. Основними з них є:

.

Окрему увагу необхідно звернути на вибір нового вузла, оскільки досить часто люди заощаджують гроші і купують деталі низької якості. У підсумку це стає причиною нестабільної роботи або передчасно поломки, яка може призвести до виникнення ДТП. Пам’ятайте, що головна функція зчеплення – переривання крутного моменту двигуна при зміні передач, зменшення ривків КПП і т. д. Але крім цього, вона також є засобом для забезпечення безпеки, грає роль запобіжної муфти. У підсумку критична ситуація не призводить до руйнування і пошкодження більш дорогих вузлів, в тому числі коробки передач, двигуна і ведучого моста.

.

При виникненні якихось проблем, заміна зчеплення не повинна викликати ніяких питань. Виконати її треба без зволікання, а про те, як це зробити, читайте нижче.

Процедура та основні нюанси заміни

.

Як вже було сказано вище, зчеплення Форда Фокус 1 має завжди перебувати в гарному стані, що дозволить забезпечити надійне та безпечне пересування в будь-яких умовах. Його заміна своїми руками є не дуже складною операцією і вимагає виконання наступних дій:

• Демонтуємо КПП.
• Помічаємо розташування маховика і кожуха диска (тільки у випадку встановлення колишнього натискного диска).
• Вивертаємо болти кріплення кожуха диска зчеплення з маховиком. Причому кожен болт відкручувати потрібно поступово, за кілька оборотів.
• Демонтуємо натискний диск і ведені диски. При цьому важливо оглянути останню деталь на предмет наявності тріщин та інших пошкоджень.
• Оглядає фрикційні накладки. Якщо вони покриті маслом (можливо проблема з сальником первинного валу КПП), з’єднання ослаблені або заклепки втоплені на 0,2 мм (або менше), то ведений диск чекає заміна.
• Оглядаємо і перевіряємо місця фіксації веденого диска пружин в маточині, ворушачи їх рукою. Якщо вони вільно рухаються або пошкоджені, то диск також потрібно буде замінити.
• Перевіряємо ведений диск на биття і якщо воно більше ніж 0,5 мм, то міняємо його.
• Оглядаємо поверхню контакту натискного диска і маховика. Якщо є якісь подряпини, задирки або сліди зносу (перегріву), то заміна вузлів неминуча.
• Замінюємо натискний диск.
• Оглядаємо диафрагменную пружину на наявність пошкоджень, яких бути не повинно. Місце з’єднання підшипника і пелюстки пружини має бути в одній площині і не мати ознак зносу.
• Перевіряємо з’єднання диска і ланки кожуха. Якщо є пошкодження – міняємо натискний диск.
• Оглядаємо опорні кільця натискної пружини з різних сторін. На них не повинно бути тріщин або сколів. Якщо є – потрібна заміна.
• Перевіряємо легкість руху веденого диска по каналах первинного валу КПП. Якщо він заїдає, необхідно вирішити цю проблему.
• Наносимо на шліци маточини спеціальну змазку (консистентне).

Після того необхідно акуратно встановити нове зчеплення на Форд Фокус 1 і всі, заміна своїми руками закінчена. Звичайно ж, його необхідно буде перевірити і в разі необхідності відрегулювати. Основне правило при заміні зчеплення полягає в одночасній заміні всіх пошкоджених або зношених деталей. Обслуговуйте і доглядайте за своїм Фордом Фокус 1 і проблем з його експлуатацією не буде!

. Заміна зчеплення на Форд Фокус 1 і 2 Всеволожской складанняЗаміна зчеплення Форд Фокус 1 і 2 відеоЗаміна зчеплення на Ford Focus IВідео. Як правильно прокачувати зчепленняЯк поміняти головний циліндр зчеплення