Розшифровка кодів помилок Форда Фокус 2 російською мовою

Кожен складний механізм, а особливо такий, як сучасний автомобіль складається з безлічі систем, вузлів і агрегатів. Більшість з них постійно знаходяться під навантаженням і впливом різних сил, здатних поступово руйнувати матеріали, з яких виготовлені деталі.

Жоден самий якісний механізм поки не вічний і не гарантований від періодичних поломок. Дуже зручно, якщо таку поломку можна швидко знайти і усунути.

.

Ford Focus 2 обладнаний сучасним бортовим комп’ютером, який з наборів симптомів здатний визначати наявність поломок і розпізнавати їх причини. Про виявлені проблеми комп’ютер повідомляє водієві за допомогою спеціальних коротких кодів, кожен з яких позначає певну несправність або помилку в роботі тієї чи іншої системи автомобіля. Тому вкрай важливо знати, що означають ці коди, щоб вчасно відреагувати і вирішити, що з’явилася проблему.

Визначити поломку

Правильно розшифрувати коди – запорука швидкого виявлення причини проблеми і її усунення. При появі на екрані комп’ютера коду помилки можна звернутися в спеціалізований сервісний автомобільний центр, де професійні майстри, використовуючи спеціалізоване обладнання, проведуть необхідні процедури з діагностики вашого Ford Focus 2. Комплексна діагностика допоможе виявити справжні причини проблеми. Справа в тому, що не можна виключати, що з’явилися проблеми з електронікою можуть провокувати також помилки роботи комп’ютера.

Дана процедура, однак, доволі дорога. Є кілька рекомендацій, які допоможуть заощадити, провівши діагностику самостійно. Варто також зазначити, що самостійна діагностика не володіє такою точністю, як професійна.

Отже, щоб виявити причини виявлених у вашому Форд Фокус 2 проблем:

.

Для переривання самодіагностики Ford Focus 2 потрібно вимкнути запалювання і вичавити кнопку, скидає свідчення, на табло одометра довше 3-х секунд.

В результаті самодіагностики бортовий комп’ютер видасть шифри-коди, за якими можна визначити, як комп’ютер розпізнає з’явилися поломки чи несправності в роботі автомобіля. Фахівці стверджують, що не варто очікувати високоточних результатів. Таким чином, якщо у власника Форд Фокус 2 виникає побоювання, що з автомобілем сталися значні неполадки, все-таки варто вдатися до допомоги професіоналів, які зможуть на спеціальному обладнанні коректно вважати інформацію про помилки.

Опис кодів помилок

Без спеціальної допомоги складно розшифрувати з’являються коди. Для допомоги власнику FordFocus 2 пропонується таблиця з поясненням значень шифрів російською мовою, повідомляють про проблеми вашого автомобіля.

.

Всі помилки, коди яких видає бортовий комп’ютер вашого Форда Фокус 2, можна умовно підрозділити на 4 групи:

• помилки датчиків;
• неполадки двигуна автомобіля;
• проблеми в електричної ланцюга;
• інші поломки.

Далі, наведені розшифровки найбільш популярних помилок, коди яких представляє борткомпьютер у Ford Focus 2.

Помилки, які визначають несправності датчиків різних систем

• Р0100 – Р0105 – відповідають некоректного сигналу, одержуваного від пристрою стеження за витратою повітря, або його поломки.
• Р0106 – Р0108 – повідомляють про неправильну роботу датчика, контролюючий тиск повітря, а, крім того, про невідповідне сигнал від пристрою в борткомпьютер вашого Форд Фокус 2.
• Р0110 – Р0114 – отримання борткомпьютером некоректних даних від датчика температури вхідного повітря, що свідчить про збої в його роботі або про несправності пристрою, і необхідності його поміняти.
• Р0115 – Р0118 – невірно визначається сигнал з датчика температури антифризу, що свідчить про неполадки або поломки пристрою, усунути які можна шляхом перевірки якості відповідної рідини в системі або заміни некоректно працюючого пристрою.
• Р0120 – Р0123 – свідчать про необхідність перевірки або заміни датчика «А», контролюючого розташування дросельної заслінки вашого автомобіля.
• Р0130 – Р0167 – коди помилок, що описують отримання борткомпьютером невідповідного сигналу від датчиків кисню. Шифри свідчать, що як мінімум один з трьох приладів вийшов з ладу або працює неправильно. Як правило, помилка вимагає більш детальної діагностики вузлів з можливою подальшою заміною що вийшли з ладу агрегатів.
• Р0176 – Р0179 – з’являються на моніторі у разі, якщо некоректний сигнал надходить у систему від датчика викиду. Проблема усувається також шляхом встановлення нового пристосування.
• Р0180 – Р0188 – повідомляють про поломки приладу спостереження за температурою пального. Більш детальне вивчення і діагностика проблеми допоможуть виявити з яким саме з двох датчиків проблема і чи варто його міняти.
• Р0190 – Р0194 – необхідно перевірити датчик ступеня тиску пального в паливній рампі і якщо знадобиться замінити його новим.
• Р0195 – Р0199 – кажуть, що прилад, який замірятиме температуру моторної рідини не працює, помилки можуть говорити також про наявність короткого замикання або можливих обривів в ланцюзі.
• Р0220 – Р0229 – перебої в роботі датчика положення дросельної заслінки «В» або «С».
• Р0235 – надходження некоректного сигналу з датчика тиску турбонаддуву. При появі помилки рекомендується провести діагностику ланцюга на предмет обривів і замикань.
• Р0236 – Р0242 – коди помилок, що попереджають про необхідність заміни датчиків першої та другої турбіни.
• Р0326 – Р0329 – датчик детонації передає в бортовий комп’ютер FordFocus 2 некоректний сигнал, що свідчить про необхідність додаткової діагностики або заміни вузла.
• Р0330 – Р0334 – другий датчик детонації працює некоректно.
• Р0335 – Р0339 – сигнал власника автомобіля про поломку або неправильне сигнал, що надходить від датчика положення першого колінчастого вала.
• Р0340 – Р0344 – ці помилки повідомляють водієві про збої в роботі пристрою контролю функціонування колінчастого вала.
• Р0171 – Р0172 – у двигун надходить дуже багата або бідна суміш.
• Р0173 – можлива витік пального з паливної системи.
• Р0174 – Р0175 – ці коди помилок повторюють перші в цьому списку, що свідчать про надходження в двигун некоректною суміші.
• Р0215 – поломка соленоїда, що включає мотор. Помилка, як правило, виникає при проблемах із запуском, троении двигуна при виключенні. У разі виникнення соленоїд варто замінити.
• Р0216 – код, що свідчить про обриви або короткому замиканні в ланцюзі контролю періодичності упорскування палива в двигун. Більш ретельна діагностика зводиться до повної перевірки ланцюга.
• Р0217 – сигнал про підвищеній температурі двигуна. Може свідчити про погіршення стану антифризу.
• Р0218 – підвищена температура у трансмісії, що веде до неправильної роботи коробки перемикання передач.
• Р0219 – робота двигуна при занадто підвищених обертах.
• Р0243 – Р0246 – перебої у роботі першого (А) соленоїда затвора вихлопу або передача некоректного сигналу від пристрою до комп’ютера.
• Р0247 – Р0250 – другий (В) соленоїд вихлопних газів дає збій. Як і в попередньому випадку пристрій підлягає заміні.
• Р0251 – Р0255 – повідомлення про перебої у функціонуванні насоса уприскування першої турбіни. Потрібна більш детальна діагностика ланцюга на предмет обривів і замикань.
• Р0256 – Р0260 – збої в роботі насоса другої турбіни, що свідчать про поломку або передачі невірного сигналу датчиком.
• Р0261 – Р0296 – проблеми в роботі форсунок, які можуть виражатися в некоректній роботі драйвера форсунки, обриві або замиканні електричного ланцюга. Для уточнення проблеми проводиться діагностика ланцюга, а потім, якщо не виявлені несправності, перевіряється працездатність всіх форсунок для виявлення непрацюючої, яку потрібно замінити.
• Р0300 – одноразові або систематичні пропуски запалювання.
• Р0301 – Р0312 – в одному з циліндрів виявлені пропуски запалювання.
• Р0410 – бортовий комп’ютер виявив проблеми в системі вторинної подачі повітря, можливо пов’язані з витоком.
• Р0410 – Р0417 – свідоцтво поломки клапана вторинної подачі повітря і некоректною подачі суміші.
• Р0420 – перебої у функціонуванні системи каталізаторів.

Коди помилок, що свідчать про проблеми з двигуном

• Р0171 – Р0172 – у двигун надходить дуже багата або бідна суміш.
• Р0173 – можлива витік пального з паливної системи.
• Р0174 – Р0175 – ці коди помилок повторюють перші в цьому списку, що свідчать про надходження в двигун некоректною суміші.
• Р0215 – поломка соленоїда, що включає мотор. Помилка, як правило, виникає при проблемах із запуском, троении двигуна при виключенні. У разі виникнення соленоїд варто замінити.
• Р0216 – код, що свідчить про обриви або короткому замиканні в ланцюзі контролю періодичності упорскування палива в двигун. Більш ретельна діагностика зводиться до повної перевірки ланцюга.
• Р0217 – сигнал про підвищеній температурі двигуна. Може свідчити про погіршення стану антифризу.
• Р0218 – підвищена температура у трансмісії, що веде до неправильної роботи коробки перемикання передач.
• Р0219 – робота двигуна при занадто підвищених обертах.
• Р0243 – Р0246 – перебої у роботі першого (А) соленоїда затвора вихлопу або передача некоректного сигналу від пристрою до комп’ютера.
• Р0247 – Р0250 – другий (В) соленоїд вихлопних газів дає збій. Як і в попередньому випадку пристрій підлягає заміні.
• Р0251 – Р0255 – повідомлення про перебої у функціонуванні насоса уприскування першої турбіни. Потрібна більш детальна діагностика ланцюга на предмет обривів і замикань.
• Р0256 – Р0260 – збої в роботі насоса другої турбіни, що свідчать про поломку або передачі невірного сигналу датчиком.
• Р0261 – Р0296 – проблеми в роботі форсунок, які можуть виражатися в некоректній роботі драйвера форсунки, обриві або замиканні електричного ланцюга. Для уточнення проблеми проводиться діагностика ланцюга, а потім, якщо не виявлені несправності, перевіряється працездатність всіх форсунок для виявлення непрацюючої, яку потрібно замінити.
• Р0300 – одноразові або систематичні пропуски запалювання.
• Р0301 – Р0312 – в одному з циліндрів виявлені пропуски запалювання.
• Р0410 – бортовий комп’ютер виявив проблеми в системі вторинної подачі повітря, можливо пов’язані з витоком.
• Р0410 – Р0417 – свідоцтво поломки клапана вторинної подачі повітря і некоректною подачі суміші.
• Р0420 – перебої у функціонуванні системи каталізаторів.

Проблеми в електричної ланцюга

Наступні коди помилок свідчать про проблеми в електромережах, керуючих роботою різних вузлів і агрегатів:

• Р0200 – Р0212 – форсунками.
• Р0213 – першою або другою форсунками холодного старту.
• Р0230 – Р0233 – бензонасосом.
• Р0320 – Р0323 – розподільника запалювання.
• Р0325 – першого датчика детонації.
• Р251А – пристрої перемикання доступу до РТЗ.

Інші проблеми, визначаються бортовим комп’ютером

Бортовий комп’ютер Форд Фокус 2 може визначати також ряд інших поломок, про що повідомляє власника автомобіля або майстру автосервісу спеціальними кодами. Серед найбільш поширених проблем чи неполадок:

.

• Р1000 – робота без перевірки системи EOBD. Як правило, виникає після скидання пам’яті зважаючи перепрошивання блоку управління. З часом, після автоматичного калібрування системи помилка, швидше за все, зникне самостійно.
• Р2008 – впускний колектор або електрична ланцюг їм керуюча виявляють перебої в роботі.
• Р1131 – замикання на лямбда-зонд.
• Р2303 – код, відповідний неполадки в котушці запалювання FordFocus 2. Швидше за все, шифр говорить про те, що перетерт кабель живлення.
• U0001 – шина для трансляції CAN даних не працює.
• U1900 – проблеми із з’єднанням з CAN шині.
• U0401 – отримання некоректних даних від ECM/PCM.

Хочеться нагадати, що точність самодіагностики невисока. Для визначення конкретної проблеми або ретельної діагностики рекомендується звернутися до фахівців.

Forscan. Підключення ford focus2 програмою forscan через elm327 usbДіагностика авто за допомогою адаптера ELM327Пошук і скидання помилок через блютуз адаптер OBD2 ELM327 з програмою крутний момент ProОгляд адаптера elm327 bluetooth і програми ezwayСкидання Check Engine з допомогою OBD2 ELM327 та TORQUE / Як обнулити CHECK ENGINE Android TORQUE