Розшифровка кодів помилок Форда Фокус 2 російською мовою

Кожен складний механізм, а особливо такий, як сучасний автомобіль складається з безлічі систем, вузлів і агрегатів. Більшість з них постійно знаходяться під навантаженням і впливом різних сил, здатних поступово руйнувати матеріали, з яких виготовлені деталі.

Жоден самий якісний механізм поки не вічний і не гарантований від періодичних поломок. Дуже зручно, якщо таку поломку можна швидко знайти і усунути.

.

Ford Focus 2 обладнаний сучасним бортовим комп’ютером, який з наборів симптомів здатний визначати наявність поломок і розпізнавати їх причини. Про виявлені проблеми комп’ютер повідомляє водієві за допомогою спеціальних коротких кодів, кожен з яких позначає певну несправність або помилку в роботі тієї чи іншої системи автомобіля. Тому вкрай важливо знати, що означають ці коди, щоб вчасно відреагувати і вирішити, що з’явилася проблему.

Визначити поломку

Розшифровка кодів помилок Форда Фокус 2 російською мовоюПравильно розшифрувати коди – запорука швидкого виявлення причини проблеми і її усунення. При появі на екрані комп’ютера коду помилки можна звернутися в спеціалізований сервісний автомобільний центр, де професійні майстри, використовуючи спеціалізоване обладнання, проведуть необхідні процедури з діагностики вашого Ford Focus 2. Комплексна діагностика допоможе виявити справжні причини проблеми. Справа в тому, що не можна виключати, що з’явилися проблеми з електронікою можуть провокувати також помилки роботи комп’ютера.

Дана процедура, однак, доволі дорога. Є кілька рекомендацій, які допоможуть заощадити, провівши діагностику самостійно. Варто також зазначити, що самостійна діагностика не володіє такою точністю, як професійна.

Отже, щоб виявити причини виявлених у вашому Форд Фокус 2 проблем:

.

  • Включити запалювання машини, але двигун не заводити.
  • Затиснути кнопку, сбрасывающую пробіг за день, на панелі приладів авто.
  • Утримувати кнопку затиснутою кілька секунд.
  • Перевести ключ в наступну позицію, не віджимаючи кнопки скидання.
  • Дочекатися появи на табло одометра слова «Test».
  • Віджати кнопку. Натискання клавіші довше 3-х секунд між тестами призведуть до скиду процесу самодіагностики. Для того, щоб повернутися до нього, необхідно завести машину. Під час запуску стартер автоматом вимикається і через пару секунд комп’ютер відновить самодіагностику.
  • Для переривання самодіагностики Ford Focus 2 потрібно вимкнути запалювання і вичавити кнопку, скидає свідчення, на табло одометра довше 3-х секунд.

    В результаті самодіагностики бортовий комп’ютер видасть шифри-коди, за якими можна визначити, як комп’ютер розпізнає з’явилися поломки чи несправності в роботі автомобіля. Фахівці стверджують, що не варто очікувати високоточних результатів. Таким чином, якщо у власника Форд Фокус 2 виникає побоювання, що з автомобілем сталися значні неполадки, все-таки варто вдатися до допомоги професіоналів, які зможуть на спеціальному обладнанні коректно вважати інформацію про помилки.

    Опис кодів помилок

    Без спеціальної допомоги складно розшифрувати з’являються коди. Для допомоги власнику FordFocus 2 пропонується таблиця з поясненням значень шифрів російською мовою, повідомляють про проблеми вашого автомобіля.

    .

    Всі помилки, коди яких видає бортовий комп’ютер вашого Форда Фокус 2, можна умовно підрозділити на 4 групи:

    • помилки датчиків;
    • неполадки двигуна автомобіля;
    • проблеми в електричної ланцюга;
    • інші поломки.

    Далі, наведені розшифровки найбільш популярних помилок, коди яких представляє борткомпьютер у Ford Focus 2.

    Помилки, які визначають несправності датчиків різних систем

    • Розшифровка кодів помилок Форда Фокус 2 російською мовоюР0100 – Р0105 – відповідають некоректного сигналу, одержуваного від пристрою стеження за витратою повітря, або його поломки.
    • Р0106 – Р0108 – повідомляють про неправильну роботу датчика, контролюючий тиск повітря, а, крім того, про невідповідне сигнал від пристрою в борткомпьютер вашого Форд Фокус 2.
    • Р0110 – Р0114 – отримання борткомпьютером некоректних даних від датчика температури вхідного повітря, що свідчить про збої в його роботі або про несправності пристрою, і необхідності його поміняти.
    • Р0115 – Р0118 – невірно визначається сигнал з датчика температури антифризу, що свідчить про неполадки або поломки пристрою, усунути які можна шляхом перевірки якості відповідної рідини в системі або заміни некоректно працюючого пристрою.
    • Р0120 – Р0123 – свідчать про необхідність перевірки або заміни датчика «А», контролюючого розташування дросельної заслінки вашого автомобіля.
    • Р0130 – Р0167 – коди помилок, що описують отримання борткомпьютером невідповідного сигналу від датчиків кисню. Шифри свідчать, що як мінімум один з трьох приладів вийшов з ладу або працює неправильно. Як правило, помилка вимагає більш детальної діагностики вузлів з можливою подальшою заміною що вийшли з ладу агрегатів.
    • Р0176 – Р0179 – з’являються на моніторі у разі, якщо некоректний сигнал надходить у систему від датчика викиду. Проблема усувається також шляхом встановлення нового пристосування.
    • Р0180 – Р0188 – повідомляють про поломки приладу спостереження за температурою пального. Більш детальне вивчення і діагностика проблеми допоможуть виявити з яким саме з двох датчиків проблема і чи варто його міняти.
    • Р0190 – Р0194 – необхідно перевірити датчик ступеня тиску пального в паливній рампі і якщо знадобиться замінити його новим.
    • Р0195 – Р0199 – кажуть, що прилад, який замірятиме температуру моторної рідини не працює, помилки можуть говорити також про наявність короткого замикання або можливих обривів в ланцюзі.
    • Р0220 – Р0229 – перебої в роботі датчика положення дросельної заслінки «В» або «С».
    • Р0235 – надходження некоректного сигналу з датчика тиску турбонаддуву. При появі помилки рекомендується провести діагностику ланцюга на предмет обривів і замикань.
    • Р0236 – Р0242 – коди помилок, що попереджають про необхідність заміни датчиків першої та другої турбіни.
    • Р0326 – Р0329 – датчик детонації передає в бортовий комп’ютер FordFocus 2 некоректний сигнал, що свідчить про необхідність додаткової діагностики або заміни вузла.
    • Р0330 – Р0334 – другий датчик детонації працює некоректно.
    • Р0335 – Р0339 – сигнал власника автомобіля про поломку або неправильне сигнал, що надходить від датчика положення першого колінчастого вала.
    • Р0340 – Р0344 – ці помилки повідомляють водієві про збої в роботі пристрою контролю функціонування колінчастого вала.
    • Р0171 – Р0172 – у двигун надходить дуже багата або бідна суміш.
    • Р0173 – можлива витік пального з паливної системи.
    • Р0174 – Р0175 – ці коди помилок повторюють перші в цьому списку, що свідчать про надходження в двигун некоректною суміші.
    • Р0215 – поломка соленоїда, що включає мотор. Помилка, як правило, виникає при проблемах із запуском, троении двигуна при виключенні. У разі виникнення соленоїд варто замінити.
    • Р0216 – код, що свідчить про обриви або короткому замиканні в ланцюзі контролю періодичності упорскування палива в двигун. Більш ретельна діагностика зводиться до повної перевірки ланцюга.
    • Р0217 – сигнал про підвищеній температурі двигуна. Може свідчити про погіршення стану антифризу.
    • Р0218 – підвищена температура у трансмісії, що веде до неправильної роботи коробки перемикання передач.
    • Р0219 – робота двигуна при занадто підвищених обертах.
    • Р0243 – Р0246 – перебої у роботі першого (А) соленоїда затвора вихлопу або передача некоректного сигналу від пристрою до комп’ютера.
    • Р0247 – Р0250 – другий (В) соленоїд вихлопних газів дає збій. Як і в попередньому випадку пристрій підлягає заміні.
    • Р0251 – Р0255 – повідомлення про перебої у функціонуванні насоса уприскування першої турбіни. Потрібна більш детальна діагностика ланцюга на предмет обривів і замикань.
    • Р0256 – Р0260 – збої в роботі насоса другої турбіни, що свідчать про поломку або передачі невірного сигналу датчиком.
    • Р0261 – Р0296 – проблеми в роботі форсунок, які можуть виражатися в некоректній роботі драйвера форсунки, обриві або замиканні електричного ланцюга. Для уточнення проблеми проводиться діагностика ланцюга, а потім, якщо не виявлені несправності, перевіряється працездатність всіх форсунок для виявлення непрацюючої, яку потрібно замінити.
    • Р0300 – одноразові або систематичні пропуски запалювання.
    • Р0301 – Р0312 – в одному з циліндрів виявлені пропуски запалювання.
    • Р0410 – бортовий комп’ютер виявив проблеми в системі вторинної подачі повітря, можливо пов’язані з витоком.
    • Р0410 – Р0417 – свідоцтво поломки клапана вторинної подачі повітря і некоректною подачі суміші.
    • Р0420 – перебої у функціонуванні системи каталізаторів.

    Коди помилок, що свідчать про проблеми з двигуном

    • Розшифровка кодів помилок Форда Фокус 2 російською мовоюР0171 – Р0172 – у двигун надходить дуже багата або бідна суміш.
    • Р0173 – можлива витік пального з паливної системи.
    • Р0174 – Р0175 – ці коди помилок повторюють перші в цьому списку, що свідчать про надходження в двигун некоректною суміші.
    • Р0215 – поломка соленоїда, що включає мотор. Помилка, як правило, виникає при проблемах із запуском, троении двигуна при виключенні. У разі виникнення соленоїд варто замінити.
    • Р0216 – код, що свідчить про обриви або короткому замиканні в ланцюзі контролю періодичності упорскування палива в двигун. Більш ретельна діагностика зводиться до повної перевірки ланцюга.
    • Р0217 – сигнал про підвищеній температурі двигуна. Може свідчити про погіршення стану антифризу.
    • Р0218 – підвищена температура у трансмісії, що веде до неправильної роботи коробки перемикання передач.
    • Р0219 – робота двигуна при занадто підвищених обертах.
    • Р0243 – Р0246 – перебої у роботі першого (А) соленоїда затвора вихлопу або передача некоректного сигналу від пристрою до комп’ютера.
    • Р0247 – Р0250 – другий (В) соленоїд вихлопних газів дає збій. Як і в попередньому випадку пристрій підлягає заміні.
    • Р0251 – Р0255 – повідомлення про перебої у функціонуванні насоса уприскування першої турбіни. Потрібна більш детальна діагностика ланцюга на предмет обривів і замикань.
    • Р0256 – Р0260 – збої в роботі насоса другої турбіни, що свідчать про поломку або передачі невірного сигналу датчиком.
    • Р0261 – Р0296 – проблеми в роботі форсунок, які можуть виражатися в некоректній роботі драйвера форсунки, обриві або замиканні електричного ланцюга. Для уточнення проблеми проводиться діагностика ланцюга, а потім, якщо не виявлені несправності, перевіряється працездатність всіх форсунок для виявлення непрацюючої, яку потрібно замінити.
    • Р0300 – одноразові або систематичні пропуски запалювання.
    • Р0301 – Р0312 – в одному з циліндрів виявлені пропуски запалювання.
    • Р0410 – бортовий комп’ютер виявив проблеми в системі вторинної подачі повітря, можливо пов’язані з витоком.
    • Р0410 – Р0417 – свідоцтво поломки клапана вторинної подачі повітря і некоректною подачі суміші.
    • Р0420 – перебої у функціонуванні системи каталізаторів.

    Проблеми в електричної ланцюга

    Наступні коди помилок свідчать про проблеми в електромережах, керуючих роботою різних вузлів і агрегатів:

    • Р0200 – Р0212 – форсунками.
    • Р0213 – першою або другою форсунками холодного старту.
    • Р0230 – Р0233 – бензонасосом.
    • Р0320 – Р0323 – розподільника запалювання.
    • Р0325 – першого датчика детонації.
    • Р251А – пристрої перемикання доступу до РТЗ.

    Інші проблеми, визначаються бортовим комп’ютером

    Бортовий комп’ютер Форд Фокус 2 може визначати також ряд інших поломок, про що повідомляє власника автомобіля або майстру автосервісу спеціальними кодами. Серед найбільш поширених проблем чи неполадок:

    .

    • Р1000 – робота без перевірки системи EOBD. Як правило, виникає після скидання пам’яті зважаючи перепрошивання блоку управління. З часом, після автоматичного калібрування системи помилка, швидше за все, зникне самостійно.
    • Р2008 – впускний колектор або електрична ланцюг їм керуюча виявляють перебої в роботі.
    • Р1131 – замикання на лямбда-зонд.
    • Р2303 – код, відповідний неполадки в котушці запалювання FordFocus 2. Швидше за все, шифр говорить про те, що перетерт кабель живлення.
    • U0001 – шина для трансляції CAN даних не працює.
    • U1900 – проблеми із з’єднанням з CAN шині.
    • U0401 – отримання некоректних даних від ECM/PCM.

    Хочеться нагадати, що точність самодіагностики невисока. Для визначення конкретної проблеми або ретельної діагностики рекомендується звернутися до фахівців.

    Розшифровка кодів помилок Форда Фокус 2 російською мовоюForscan. Підключення ford focus2 програмою forscan через elm327 usbРозшифровка кодів помилок Форда Фокус 2 російською мовоюДіагностика авто за допомогою адаптера ELM327Розшифровка кодів помилок Форда Фокус 2 російською мовоюПошук і скидання помилок через блютуз адаптер OBD2 ELM327 з програмою крутний момент ProРозшифровка кодів помилок Форда Фокус 2 російською мовоюОгляд адаптера elm327 bluetooth і програми ezwayРозшифровка кодів помилок Форда Фокус 2 російською мовоюСкидання Check Engine з допомогою OBD2 ELM327 та TORQUE / Як обнулити CHECK ENGINE Android TORQUE

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
    Залишити відповідь