Процедура заміни ременя ГРМ на Форді Ф'южн

Досить часто власники Ford Fusion дізнаються про те, що таке ремінь ГРМ коли вже пізно, після його обриву. Проте це дуже важлива деталь, яка є частиною газорозподільного механізму, з’єднуючи вали і примушуючи їх рухатися. Він знаходиться у лівій частині мотора, уздовж кузова. Для його виробництва використовується гума та каучук високої якості. Внутрішня частина ременя має спеціальні зубці, так як він надітий на кілька роликів. З деяких причин він може виходити з ладу і приходити в непридатність, що є причиною для заміни. Сьогодні ми розповімо про те, як самостійно замінити ремінь ГРМ, коли це потрібно робити і які можуть виникнути наслідки для Ford Fusion в разі ігнорування цього процесу.

Заміна ременя ГРМ – досить складна справа і вимагає багато часу. Справедливості заради варто відзначити, що не кожному під силу така робота. Якщо ви впевнені в своїх силах, то приступайте до заміни, в іншому випадку попросіть допомогти когось більш досвідченого. Більш того, якщо ви будете робити це вперше, то краще поставте Форд Фьюжн в гараж і перейдіть день для його обслуговування. Заміна зажадає від вас наявності певного набору інструментів та запчастин, серед яких можна виділити:

Ремені ГРМ, генератора, помпи.

Натяжний ролик.

Болт шківа колінчастого вала (довжиною до 40 мм).

Динамометричний і набір інших ключів.

Болт для виставлення колінчастого вала у ВМТ і використання в якості мітки.

Пристрій для кріплення маховика колінчастого вала.

Пристосування для фіксації валів.

Динамометричний ключ.

Коли потрібно виконувати заміну?

Автомобіль Ford Fusion розроблявся з орієнтацією на ринок Європи. Як відомо, клімат там досить м’який, якість палива і доріг відмінне, чого не можна сказати про нашу країну. Саме тому регламент технічного обслуговування не буде відповідати зазначеному виробником. Компанія Форд повідомляє, що заміна ременя ГРМ повинна проводитися кожні 160000 км В наших умовах інтервал краще скоротити до 100000 км пробігу.

У багатьох часто виникає нерозуміння того, як кліматичні умови можуть впливати на ремінь ГРМ. Насправді все просто, адже в зимовий час року двигун може завестися не відразу і доводиться довше крутити стартером. Це створює посилене навантаження на холодний ремінь, який у підсумку руйнується швидше. Більш того, навіть при невеликому пробігу ремінь може вийти з ладу, якщо Форд Фьюжен експлуатується у великих містах, де постійно багато пробок.

Ігнорувати заміну ні в якому разі не можна, оскільки це може призвести до непоправного результату. Якщо ремінь зносився і продовжує працювати, то вона може порватися. Для автомобіля подібна поломка дуже часто означає загинання клапанів і пошкодження поршнів. Виправити цю поломку можна тільки шляхом капітального ремонту мотора FordFusion, вартість якого дуже висока.

Як ви зрозуміли, не варто шкодувати час і гроші на заміну ременя ГРМ. Більше того, вартість такої операції досить низька. Одночасно можна встановити нові ремені кондиціонера, помпи, генератора і т. д.

Особливості заміни ременя ГРМ

Озброївшись необхідним інструментом можна приступати до заміни ременя ГРМ. На Ford Fusion робиться це наступним чином:

Знімаємо ремені кондиціонера, генератора і інших пристроїв.

Знімаємо генератор і розширювальний бачок. Його можна просто відсунути в бік, залишивши на своїх кріпленнях.

Під двигун підставляє надійну і міцну опору.

Демонтуємо опору підвіски з передньої осі Форд Фюьжн. Для цього потрібно викрутити болти і гайки кріплення мотора до брызговику.

Відкручуємо болти кріплення шківа водяного насоса і знімаємо його.

Демонтуємо кронштейн опори підвіски. Для цього потрібно викрутити 3 болта.

Знімаємо захисну кришку ременя ГРМ, яка кріпиться на декількох болтах. Після цього ставимо нейтральну передачу і вивертаємо колінчастий вал до необхідного рівня.

Демонтуємо кришку блоку циліндра Ford Fusion і встановлюємо пристрій фіксації, одночасно прокручуючи колінчастий вал за його болт кріплення до моменту контакту зі стрижнем.

Фіксуємо розподільний вал, запобігаючи його провертання. Для цього застосовуються спеціальні пристрої, які потрібно поставити в пази. Лінійна мітка повинна співпадати з верхньою частиною деталі з боку розподільного вала, а точкова – впускного.

Смикаємо ручник, щоб закріпити колінчастий вал двигуна і не давати його прокручуватися.

Викручуємо кріплення шківа до носку колінчастого вала і демонтуємо шків. Болт кріплення можна замінити.

Викручуємо болти кріплення захисної кришки і демонтуємо ремінь. Для цього потрібно послабити натяг, перемістивши провідну гілку в сторону до упору. Натяжний ролик повернеться в своє початкове положення, в якому його потрібно закріпити стрижнями з металу.

Тепер відбувається безпосередня заміна ременя. Будьте вкрай обережні і не дозволяйте колінчастого валу Ford Fusion прокручуватися, коли на ньому немає ременя. Якщо він повернеться, то це може стати причиною поломки клапанів.

Загалом, обслуговування автомобіля і заміна ременя ГРМ, в тому числі, є невід’ємною частиною експлуатації FordFusion. Виконавши ряд недорогих, але необхідних операцій, ви зможете значно продовжити термін служби своєї машини і заощадити гроші.

Заміна ременя ГРМ на Ford FusionЗаміна ременя ГРМ на Ford FusionЗаміна ГРМ ФордФОРД ФЬЮЖЕН(FORD FUSION)РОБОТА ДВИГУНА.Фордовський ремінь ГРМ після 140 000 км пробігу