Процедура регулювання ручника на Форді Фокус 2

Ручником або стоянковим гальмом оснащуються всі марки і моделі автомобілів. В більшості випадків його використання обмежується ситуаціями, коли машина ставиться на парковку. Конструкція ручника на Форд Фокус 2 стандартна. В деяких випадках з різних причин стоянкове гальмо може не працювати або недостатньо тримати машину. Іноді можна просто натягнути трос і цього буде достатньо. У більш складних ситуаціях потрібна заміна троса або гальмівних колодок. Сьогодні ми поговоримо про те, як виконується регулювання ручника Форд Фокус 2?

Така процедура може бути виконана самостійно. Якщо у вас немає бажання, то ви можете поїхати на станцію технічного обслуговування, де вам все зроблять. До речі, підтягувати ручник досить швидко і недорого.

Перед тим як приступати до регулювання, потрібно з’ясувати її доцільність. Для цього піднімаємо ручного гальма у верхнє положення. Ви повинні почути від 5 до 7 клацань, а якщо їх менше – стоянкове гальмо неправильно відрегульований і автомобіль не буде їм утримуватися. В такому випадку, без налаштування ручника не обійтися. На другому поколінні Форд Фокус можуть встановлюватися барабанні або дискові гальма. При цьому незалежно від типу гальм, трос ручника впливає на разжимной важіль, які притискає колодки до дисків або барабанів. Це означає, що регулювання в обох випадках відбувається однаково, використовуючи торцеву голівку і викрутку.

Особливості регулювання

Процедура регулювання ручника на Форді Фокус 2Отже, як підтягти ручник? Для того щоб відрегулювати стоянкове гальмо, необхідно виконати наступні дії:

  • знімаємо накладку ручника з салону;
  • знімаємо накладку від обробки тунелю, потягнувши її на себе і знявши з фіксаторів;
    — відсуваємо чохол ручника вгору;
  • перевіряємо зазори між колодками і барабанами на задній осі.

Робиться це таким чином: опускаємо стоянкове гальмо в нижнє положення і 2-3 рази натискаємо на педаль гальма. Якщо з зазорами якісь проблеми, і вони знаходяться поза межами норми, то кожне натискання на гальмо буде супроводжуватися легкими натисканнями. Подібний звук видає регулювальний механізм. Коли клацання припиняться, це означає, що регулювання завершена. Йдемо далі і поетапно виконуємо:

  • піднімаємо задню вісь Фокусу і надійно фіксуємо її;
  • знімаємо барабани;
  • трохи послаблюємо гайку наконечника переднього троса ручника, після чого повністю відкручуємо її;
  • знімаємо автомобіль з ручника і відкручуємо гайку регулювання до самого крайнього положення;
  • встановлюємо невеликі щупи між обмежувачами і задніми колодками;
  • закручуємо регулювальну гайку за годинниковою стрілкою до тих пір, поки один з разжимных важелів не почне рухатися (для цього знадобиться другий чоловік, який повідомимо про початок руху);
  • виймаємо встановлені раніше щупи;
  • ставимо на місце барабани і колеса.

На цьому регулювання закінчена, але не поспішайте направлятися в шлях. Для початку потрібно перевірити, наскільки легко рухаються колеса на Фокусі. Якщо вони пригальмовують, то значить, регулювання була виконана неправильно і доведеться зробити все заново.

У разі, коли повторна регулювання не принесла результату, доведеться замінити несправні елементи гальмівної системи: колодки, троси, барабани або диски. Після заміни деталей необхідно знову натягувати ручник.

Якщо ж все в порядку, то потрібно затягнути гайку наконечника троса ручного гальма і встановити на місце накладку ручника в салоні.

Іноді зустрічається таке, що трос ручника бракований. В такому випадку нормально відрегулювати його не вийде. Він або не буде тримати автомобіль, або занадто сильно тиснути на колодки і гальмувати колеса під час руху. Це буде супроводжуватися їх перегрівом і неприємним скрипом.

Регулювання ручника Форд Фокус 2Ручник подтяжкаЧаВо №9-2 Вібрації Форд Фокус, новий пауэршифт, регулювання ручника, термостатРегулировка ручника і задніх гальм Ford FusionЗамена троса ручника Ford Focus (з задніми дисковими гальмами)

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Залишити відповідь