Причини помутніння електроліту в акумуляторі і процес відновлення

Хороший і якісний акумулятор повинен служити в середньому від 5 до 7 років. Досить часто термін його експлуатації істотно зменшується із-за впливу зовнішніх факторів або неправильного використання. Усередині акумулятора знаходиться електроліт, який повинен бути прозорого кольору. З різних причин він може мутніти, що є ознакою несправності АКБ. У нашій статті ми поговоримо про те, чому відбувається така ситуація і електроліт стає каламутним. Отже, почнемо.

Причини помутніння

Причини помутніння електроліту в акумуляторі і процес відновленняМутний електроліт – це результат неправильної експлуатації і обслуговування. Найпопулярніша причина полягає в попаданні бруду всередину. Цього не можна допускати, оскільки працездатність АКБ істотно погіршується і може знадобитися його заміна.

.

Досить часто електроліт може набувати мутний відтінок через доливання дистиляту поганої якості, в якому міститься багато хлору та заліза. До речі, доливати рідину самому не рекомендується, а використовувати електроліт сумнівного походження, взагалі, заборонено. Справа в тому, що така продукція може мати неправильний склад, щільність, а це неприпустимо.

Якщо ви виключили описані вище причини, мутний електроліт міг виникнути із-за перезаряду. Оскільки цей процес супроводжується осипаннями намазки, то уникнути попадання сторонніх домішок не вийде. Що стосується перезаряду, то він може виникнути з наступних причин:

  • Поломка генератора або реле-регулятора.
  • Використання саморобних чи підроблених пристроїв при зарядці, які не забезпечують відновлення акумулятора ефективно, а «кип’ятять» електроліт високим струмом і напругою.
  • Експлуатація постійно розрядженого акумулятора, оскільки він не встигає відновитися від поїздки до поїздки. Щільність речовини знижується і змінює свій колір.

Нерідко буває ситуація коли в літній час акумулятор дуже сильно нагрівається. Якщо електроліт досягає температури 37 градусів, то це призводить до його активному руйнуванню. В результаті може з’явитися мутний відтінок. Не рекомендується заливати замість дистильованої звичайну воду, так як в ній містяться сторонні метали і домішки. Трохи вище ми згадували надмірні температури, але сильні морози також негативно впливають на АКБ. Його замерзання може привести до утворення тріщин у моноблоці, а коли електроліт починає відтавати, він каламутніє.

.

До речі, за нехарактерному відтінку можна також виявити причину. Наприклад, темний осад може говорити про те, що істотна частина намазування відпала, і акумулятор не може ефективно функціонувати. Сірий відтінок сигналізує про наявність нерозчинених кристалів сульфатів. У такому випадку потрібно зарядити акумулятор і тоді електроліт знову стане прозорим.

Відновлення електроліту

Причини помутніння електроліту в акумуляторі і процес відновленняДля того щоб повернути життя акумулятора необхідно з’ясувати причину помутніння. В деяких випадках відновлення неможливе і єдиним варіантом буде придбання нової батареї. Якщо АКБ не заряджений і має бурий відтінок, то необхідно використовувати зарядний пристрій. Тоді електроліт стане прозорим. Якщо помутніння виникло через руйнування пластин, то зробити вже нічого не вийде – акумулятор доведеться замінити.

У деяких випадках мутний електроліт лише трохи, а в цілому його колір зберігся незмінні. Для відновлення необхідно залишити акумулятор у спокої без заряду 1-2 дні. Сторонні речовини і домішки за цей час осядуть на дно і прозорість повернеться. Однак це лише тимчасова міра і незабаром також буде потрібно заміна, оскільки процес руйнування вже почався.

.

Іноді проблема вирішується заміною каламутного електроліту, що дозволяє відновити працездатність батареї. Зробити це досить просто, а процес включає в себе наступні етапи:

  • Зливаємо старий помутнілий електроліт.
  • Ретельно промиваємо батарею і позбавляємося від бруду і осаду, використовуючи дистильовану воду (використовувати звичайну воду забороняється).
  • Проводимо огляд зовнішньої частини акумулятора і переконуємося, що він чистий. При цьому не повинно бути ніякого нальоту.
  • Очищаємо електроди від солей і інших відкладень.
  • Перевіряємо щільність електроліту. Вона повинна знаходитися на рівні 1,28 м/с3 м.
  • Заливаємо електроліт через спеціальну лійку в акумулятор.

Далі потрібно переконатися в тому, що в корпусі АКБ не залишилося повітря. Якщо все в порядку, то чекаємо поки розчинятися присадки. Як правило, на це йде близько 2 днів. Після цього заряджаємо акумулятор за схемою зарядка-розрядка.

Що стосується процесу зарядки, то він стандартний. Необхідно просто дотримуватися основних рекомендацій і контролювати весь процес. Як ви знаєте, завершувати процедуру необхідно тоді, коли густина не змінюється протягом 2 годин.

.

Пам’ятайте, що подібні дії не можуть гарантувати безперебійну роботу акумулятора, а тому якщо ви хочете уникнути несподіваних неприємностей, то краще купіть нову батарею хорошої якості.

Причини помутніння електроліту в акумуляторі і процес відновленняЯк виглядають банки в проблемному автомобільному стартерному акумуляторіПричини помутніння електроліту в акумуляторі і процес відновленняАкумулятор проблеми!Причини помутніння електроліту в акумуляторі і процес відновленняЯк виміряти щільність електроліту в акумуляторіПричини помутніння електроліту в акумуляторі і процес відновленняЯк виміряти щільність електроліту в акумуляторі?Причини помутніння електроліту в акумуляторі і процес відновленняРівень електроліту в акумуляторі, Який потрібен?(скільки долити дистильованої води акумулятор)

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Залишити відповідь