Порівняння Форд Фокус 3 і Опель Астра

Коли стоїть питання купівлі нового автомобіля хочеться не тільки дізнатися про неї побільше, але і порівняти його з іншими моделями того ж класу і цінової категорії. Такі порівняння дозволяють непросто виявити переваги і недоліки обраних моделей, але і краще дізнатися про тонкощі і деталі автомобіля.

Чим ближче порівнювані автомобілі, тим цікавіше їх порівнювати, так як на тлі загальних рис вимальовуються як раз ті самі нюанси, які можуть стати ключовими при прийнятті остаточного рішення.

.

Герої нинішнього порівняння є безумовними лідерами продажів на російському автомобільному ринку. Ford Focus 3, зайняв в 2012 році перше місце з показником 92 тисячі одиниць, проти автомобіля, який посів третє місце з результатом 52 тисячі примірників, Opel Astra.

Ціна та асортимент

Порівняння Форд Фокус 3 і Опель АстраГоловним достоїнством Форд Фокус на російському ринку виступає його низька ціна, яка сильно підвищує його рейтинг у співвідношенні ціна-якість.

Крім того, Ford Focus 3 представлений в широкому асортименті: універсал, седан, 3 і 5-дверний хетчбек. Автомобілі випускаються в чотирьох комплектаціях з низкою трьома типами двигунів і коробок перемикання передач. Третій Форд Фокус випускається в 10 кольорах кузова, за деякі (білий, всі металіки і Candy Red) передбачена доплата.

Офіційна ціна Opel Astra вище майже на 100 тисяч рублів. Згідно з офіційним сайтом вона становить 691 тисяча рублів. Автомобіль також випускається в кузовах седан, універсал і хетчбек. Асортимент також включає ряд двигунів різної потужності і типу, а також різні коробки передач. Опель Астра має колірну гаму з 7 кольорів. так само, як і у Ford Focus деякі кольори (металіки) вимагають доплати.

Інтер’єр

На відміну від попередника інтер’єр Форд Фокус 3 значно змінився і став набагато більш виразним і яскравим. Поєднання плавних ліній і різких переходів, увігнуте рульове колесо, виступає центральна консоль, дисплеї і приладова панель моделі третього покоління виглядають оригінально і футуристично. Всі прилади і органи управління органічно вписані в дизайн, будучи його невід’ємними частинами. Інтерфейс панелі управління, аудіосистеми, кліматичній панелі інтуїтивно зрозумілі. Програмне забезпечення русифіковане і розібратися з функціями не становить зайвої праці.
Продуманий гармонійний дизайн поєднується з комфортною посадкою. Система регулювання керма і крісел дозволяє зручно розміститися як мініатюрній дівчині, так і високому чоловікові. В якості невеликого нестачі власники Форд Фокус 3 відзначають деяку непрактичність тканинної оббивки сидінь, на якій дуже помітна пил і бруд.

Інтер’єр Opel Astra відрізняється великою витонченістю та елегантністю. Круглі деталі і плавні лінії вдало поєднують в собі класику і сучасність. Окремо хочеться відзначити сидіння з удлиняющимися подушками, а також ручки з гумовим покриттям для управління клімат-контролем і аудіосистемою. Невеликим недоліком виступає велика кількість кнопок (близько 40!) на центральній консолі. На перший погляд це не проблема, а зручність, але це до того моменту, поки не починаєш намагатися щось знайти на ній.

Набагато більшим недоліком виступає оглядовість в Opel Astra. Широкі стійки серйозно заважають, а в маленькі трикутні віконця між підпорою і стійкою вітрового скла реально нічого не видно.

Простір

Порівняння Форд Фокус 3 і Опель АстраНезважаючи на те, що колісна база третього покоління Ford Focus збільшилася, внутрішній простір стало менше, ніж у попередника. Крім того, масивні підлокітники на задніх дверях займають чимало місця на задньому сидінні. На дивані комфортно себе почувають два досить високих пасажира. Але поїздка втрьох буде вже не настільки комфортною.

.

Опель Астра має диваном, який більше всього на 1 див. Так що за рівнем комфорту пасажирів автомобілі практично рівні.

Місткістю багажника суперники теж не відрізняються. При чому, якщо брати за основу цифри, то Opel Astra істотно виграє у Форда Фокус. Однак, при реальному використанні літрів багажника, стає ясно, що кожен з них здатний вмістити трохи. Це стосується як седанів, так і хэчбеков. Реальна місткість – 1 великий чемодан.

Особливістю Форд Фокус є наявність зручного і цілком місткого органайзера під підлогою багажника. Який, до речі, можна при бажанні і зменшити, додавши додаткового простору в основний багажний відсік. А крім того, в багажному відділенні Форд Фокус 3 розміщується повноцінне запасне колесо, а не докатка, як в OpelAstra.

Двигун

Порівняння Форд Фокус 3 і Опель АстраДвигуни Форд Фокус 3 і Опель Астра відбудовані під відповідність стандарту «Євро – 5».
Найбільш поширений мотор Форд Фокус 3 з об’ємом 1,6 л і потужністю 125 л. с. відповідно, думку фахівців, поступається за своїм динамічним характеристикам 1,8 літрового попередника. Щоб відчути активність двигуна і якусь динаміку, потрібно тримати високі обороти, починаючи від 4000 об/хв. Плюсом двигуна виступає реальна економія палива при плавній їзді з постійною швидкістю і ранніми переходами на наступну передачу.

Є у Ford Focus 3 варіант і для реально динамічної їзди – 2-літровий 140-сильний дизель. Однак він встановлюється тільки з автоматичною коробкою перемикання передач, а ціна його значно вище, ніж інших представників моделі.

.

Не можуть похвалитися високими динамічними показниками і двигуни OpelAstra. Базовий 100-сильний і більш потужний (на 115 л. с.) показують досить сумовитий розгін, пропонуючи водієві плавно пересуватися в міському потоці машин. Альтернативою є 140-сильний мотор з турбонаддувом, який дає відчути динаміку значно краще. Але і ціна його також декілька вище.

Керованість

В керованості суперники виступають як дві протилежності. Проти впевненості Форд Фокус 3 розробники Опель Астра пропонують різкість.

Форд Фокус 3 тримається на поворотах впевнено, не крениться і практично ігнорує дрібні нерівності дорожнього покриття. Але при цьому виникає відчуття прискорити реакцію машини на рухи водія. Азартний характер Opel Astra проявляється в більшій юркости, проте в поворотах вона може легко зійти з траєкторії, так як не відрізняється точністю конкурента.

Комфорт

Третій Ford Focus безумовно пішов значно вперед від своїх попередників в рівні комфорту їзди. На дорозі він тримається солідно, без зайвих смикань і суєти, не тримаючи водія в постійній напрузі. Модель рухається плавно навіть по російських дорогах.

Підвіска відрізняється пружністю і одночасно еластичністю, не допускає пробою амортизаторів навіть на серйозних вибоїнах. Важливим досягненням в області комфорту варто вважати також і підвищення рівня шумоізоляції. Тепер виття покришок, на який скаржилися власники Ford Focus 2, в минулому, немає також враження, що двигун працює прямо в салоні.

Будь же двигун Опель Астра відмінно чути після 4000 об/хв. Та шумоізоляція днища і арок коліс цілком пристойна. Як і з керованістю, на ямах і стиках Астра більш різка. Не настільки, звичайно, щоб говорити про це, як про недолік, але достатньо, щоб відстати в цій номінації від Форда Фокус 3.

.

Безпека

Обидва автомобілі оснащені всіма необхідними засобами безпеки і отримали високі оцінки за збереження життя пасажирів на європейських краш-тестах як при лобовому, так і при бічних ударах. Відмінність полягає в тому, що Opel Astra на російському ринку вже в базовій комплектації оснащена усіма необхідними засобами безпеки. Що стосується Форд Фокус 3, то за повний комплект подушок безпеки доведеться заплатити.

Резюме

За естетичними та функціональними характеристиками обидва автомобіля істотно краще попередників. Значно виріс рівень комфорту Форд Фокус компенсує кілька непереконливу динаміку авто. Приємне враження від жвавості Опель Астра при управлінні дещо знижується через відсутність стабільної стійкості. Вибирати, звичайно, потенційному власнику. А для цього варто придивитися до деталей.

Порівняння Форд Фокус 3 і Опель АстраНаші тести – Ford Focus III VS Opel Astra,Порівняння Форд Фокус 3 і Опель АстраFord Focus III і Opel AstraПорівняння Форд Фокус 3 і Опель АстраТест-драйв Mazda 3, Opel Astra OPC, Ford-Focus ST. “Наші тести”Порівняння Форд Фокус 3 і Опель АстраУніверсал за 350 тисяч. Фокус або АстраПорівняння Форд Фокус 3 і Опель Астра2012 Форд Фокус 3. Огляд (інтер’єр, екстер’єр)

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Залишити відповідь