Основні нюанси ремонту рульової рейки Форда Фокус 3

Рульова рейка є частиною рульового механізму. Вона являє собою силовий агрегат, що розподіляє зусилля колесам. Згідно думку деяких експертів, цей вузол один з найбільш уразливих в Форді Фокус 3. Це пояснюється високою механічною активністю агрегату.

Зміст

Основні проблеми з рульовою рейкою

Причини виходу з ладу рульової рейки можуть бути різноманітні. Простіше всього їх встановити не гадаючи, а пройшовши якісну електронну діагностику. З досвіду майстрів автосервісів, у Форд Фокус 3 найголовнішими проблемами рульової рейки виступають:

Пошкоджені втулки черв’ячної пари. Ця несправність проявляється характерним стуком з-під передньої підвіски, що з’являється при поворотах керма. Вирішує проблему заміна розбитих деталей.

Пошкоджені сальники або корозія на них, як правило, пропускають рідину. Основні симптоми несправності: текти рідини і спустошення бачка. Допомогти в даному випадку може заміна пошкоджених корозією частин механізму або несправних сальников.

Знос зубів черв’ячної пари або штока розподільника. Визначається появою солідного люфту при повороті керма. Рішення проблеми – заміна зношених деталей або ремонт штока.

Знос зубів черв’ячної пари може проявлятися і «закусыванием» керма. Фахівці в такому разі проводять заміну пошкоджених вузлів.

Корозія рульової рейки, що тягне труднощі при управлінні кермом. Щоб позбутися від проблеми, рекомендується повністю розібрати рульову рейку, очистити і обробити від корозії всі порушені місця, а також відремонтувати шток.

Рульова рейка може пошкодитися при попаданні Форд Фокус 3 в яму на швидкості. Після цього може з’явитися характерний стукіт. Ремонт проводиться шляхом заміни деталей, що прийшли в непридатність. Рекомендується, раз вже вузол розбирається, заміняти деталі на посилені, менш схильні до зносу, корозії. Після ремонту і заміни деталей стукіт припиняється і рульовий механізм працює без зауважень.

Демонтаж і розбір рейки

Для проведення ремонту рульова рейка на Ford Focus 3 може бути демонтована у СТО або самостійно, при наявності всього необхідного у вашому гаражі. Алгоритм простий:

Підняти Ford Focus 3 на підйомнику або заїхати на оглядову яму.

Відкрутити і опустити підрамник.

Зняти рульовий вал, відкрутивши його.

Дістати рейку.

Далі необхідно розібрати вузол повністю, почистити від бруду та корозії, промити. При виявленні корозії на штоку, його необхідно витягти і відновити його поверхню. Ця процедура може прибрати стук в рейці Ford Focus 3. Також доведеться замінити всі пошкоджені деталі.

Після заміни, збираєте рульову рейку і устанавл
проціджуємо її на місце. Всі збираєте в зворотному порядку. Прикрутіть підрамник і промийте систему. Ремонт закінчений. Якщо все пройшло вірно і інших проблем з рульовим механізмом вашого Форда Фокус 3, стукіт і текти повинні бути усунені успішно.

Всі проблеми вирішувані?

Однак, виявляється, що не всі проблеми з рульовою рейкою можна так просто вирішити. Так, власники Форд Фокус 3 зіткнулися з такою проблемою: поява стуку в рульовій рейці при їзді на невеликій швидкості, в основному по нерівній дорозі.

Цікаво, що звернення до сервіси пуття ніякого результату не давали. Офіційні представники навіть заявляли, що це не проблема, а така особливість, властива моделі. Тобто, стукає, значить так і повинно бути! Іншим пропонувалася заміна рейки, однак, таке рішення було по кишені не кожному.

Виявилося, що така проблема існує у багатьох власників цієї моделі. Настільки багатьох, що керівництво компанії-виробника в 2012 році офіційно розбиралася в проблемі. У своєму листі до власників проблемних автомобілів Форд Фокус 3 компанія обіцяла прийняти рішення по несправного агрегату.

В результаті питання було вирішене. Проблема була виявлена фахівцями компанії і з рульовою рейкою була проведена робота з її модернізації. Всі офіційні дилери отримали розпорядження про необхідність беззастережної заміни деталі при зверненні автовласника Форд Фокус 3 з подібною проблемою.

Отже, при появі стуку в районі передньої підвіски Ford Focus 3, потрібно просто звернутися в сервіс та пройти спеціальну процедуру діагностики несправності. Якщо підтверджується, що в машині саме ця проблема, рейка підлягає заміні.

Народні засоби

Зважаючи на те, що проблема була вирішена не відразу, а серед постраждалих власників Ford Focus 3 виявилися дуже вмілі техніки, з’явився ряд способів, як на СТО або самостійно, при наявності непогано обладнаного гаража, можна ліквідувати стук рульової рейки.

Так, ремонт проводився шляхом підтягування підп’ятника на рейці і нанесення на нього спеціального різьбового герметика.

Інші народні майстри, а за сумісництвом водії Ford Focus 3 з’ясували, що вся проблема криється в конструкції рейки та матеріали, що використовуються для її виготовлення. У більшості машин шток рейки, до якого прикріплені кермові тяги, рухається в капролоновой втулці (міцний пластик у підвищеною зносостійкістю), з протилежного боку він підгорнутий сферичним черевиком. На Ford Focus 3 стоїть металева втулка з ковзаючим покриттям (тефлоном). Тут-то і утворюється солідний зазор. Так що, якщо поворушити на піднятому Ford Focus 3 праву рульову тягу, стукіт не змусить себе чекати.

Просто підтягнути рейку, прибираючи зазор не вийде, так як невеликий зазор (від 0,1 до 0,2 мм) все-таки потрібен. В іншому випадку можна сильно прискорити процес зносу черв’ячної пари і може бути навіть небезпечно, як відзначають фахівці. Загалом, як видно, попередній спосіб (ремонт з підтягуванням) не вітається.

Для того, щоб ліквідувати стук, фахівці самостійно виготовляють додаткову (до металевої з тефлоновим покриттям) капролоновую втулку. Додаткової називаємо її, так як рідну можна не виймати, а просто доповнити її новою.

Після такого апгрейда і збору вузла на місце ремонт закінчений і до рейки повертатися, за словами експерта, більше не доведеться, нічого більше не стукає.

Рішення проблеми зі стуком в Рульовій рейці Форд Фокус 3 ЭУРПРО рульовій рейці форд фокус 3Стук в Рульовій рейці (ЭУР) Форд Фокус 3Форд Фокус 3 стук рульової рейкиСТУК РУЛЬОВОЇ РЕЙКИ У ФОРД ФОКУС 3