Лачетті або Фокус 2: якому віддати перевагу автомобілю

Лачетті або Фокус 2 – який з цих автомобілів краще? Ці машини відомі практично кожній людині, хто цікавиться авто тематикою. Вони зустрічаються у всіх містах Російської Федерації і під час своєї появи на ринку вважалися бажаними моделями. Минуло багато часу з тих пір, але навіть сьогодні багато людей експлуатують ці автомобілі або бажають придбати. Саме з цієї причини ми вирішили провести порівняння і спробувати з’ясувати, яку ж модель варто купувати.

Оскільки по всій країні тисячі людей експлуатують Лачетті і Фокуси, це призводить до того, що в інтернеті можна знайти багато інформації про експлуатаційні особливості машин, можливі поломки та інше. У той же час, виникає проблема, адже багато дані є суб’єктивними, і власники Форда можуть висловлювати негативну думку про Лачетті тільки тому, що вони володіють іншою маркою. Ми вирішили на власній шкурі випробувати обидва автомобіля і висловити свою незацікавлена думку.

Для початку, давайте поговоримо про зовнішність. Форд Фокус 2 виглядає нуднувато і не викликає захоплення. Зовнішній вид Лачетті також не можна назвати сучасним, але автомобіль виглядає більш цікаво. Навіть сьогодні він виглядає досить цікаво.

Підвіска

Лачетті або Фокус 2: якому віддати перевагу автомобілюНа Шевроле Лачетті використовується стандартна підвіска. На передній частині встановлюється незалежна підвіска МакФерсон, яка оснащується поворотним кулаком і телескопічною стійкою. Що стосується задньої частини, то тут встановлюється більш складний механізм, що має в своїй конструкції:

  • стійку;
  • поздовжній і поперечний важіль;
  • стабілізатор;
  • важіль;
  • гвинтові пружину;
  • амортизатор.

Це означає, що задня підвіска є повністю незалежною. З одного боку, це забезпечує комфортний рух. З іншого боку, з-за складної конструкції ремонт буде обходитися дорожче. Тим не менш, автомобіль відмінно тримається на дорозі і навіть на високих швидкостях володіє достатньою стійкістю. Лачетті адаптована для їзди по російським дорогах за рахунок чималого дорожнього просвіту (16.5 см), посиленою підвіски і спеціальної обробки кузова.

Давайте поговоримо про Фокусі. Спереду встановлюється МакФерсон, а ззаду стоїть багатоважільна підвіска. Перевага такої конструкції в тому, що вона добре справляється з російськими дорогами, проковтуючи будь ями і нерівності. При цьому не потрібно боятися, що через наїзд на якусь перешкоду потечуть амортизатори, або виникне інша несправність. Елементи підвіски надійні і володіють достатнім запасом міцності.

Колісної бази вистачає для забезпечення стійкості, як на високих швидкостях, так і при проходженні поворотів. В цілому керованість Фокуса є сильною стороною автомобіля.

Крім усього іншого, машина також адаптована до російських умов, маючи наступні опції:

  • акумулятор великої ємності;
  • захист двигуна;
  • збільшений бачок омивача;
  • повнорозмірне запасне колесо;
  • захист порогів.

Силові агрегати

Шевроле Лачетті оснащується двома моторами. Базовим є двигун потужністю 1.4 літра (95 к. с.). Більш потужним силовим агрегатом був 1.6-літровий мотор. Незважаючи на те, що він має лише на 14 коней більше, динаміка відчутно краще. Справедливості заради варто відзначити, що обидва агрегату видають достатньо потужності для комфортного пересування в міських умовах або по трасі.

Якщо говорити про надійність, то можна відзначити, що проблеми з моторами виникають рідко. Вони оснащуються гидрокомпенсаторами і клапанами EGR. Ремінь ГРМ необхідно вчасно міняти, адже його обрив призведе до загнутим клапанів і дорогого ремонту. З болячок можна виділити подвисающие клапана, які виникають через утрудненого переміщення клапана внаслідок нагару. Симптомами цієї несправності є нестабільна робота двигуна. Уникнути її можна в тому випадку, якщо заливати тільки якісне пальне та завжди прогрівати мотор до початку руху.

В парі з цими моторами ставилася механіка або класичний 4-ступінчастий автомат. Ці агрегати мають неймовірну надійність і при своєчасному обслуговуванні не приносять ніяких проблем

Форд Фокус другого покоління зустрічається з великою кількістю різних силових агрегатів. Базовим вважається двигун потужністю 80 коней. Цей мотор має 1.4 літра об’єму і в цілому вважається досить надійним. З проблем можна відзначити часті несправності термостата і труднощі з прогріванням до робочої температури. Також він боїться перегрівів. Оскільки цей тип агрегатів не оснащується гидрокомпенсаторами, то необхідно кожні 80-100 тис. км проводити регулювання клапанів. Не варто забувати про заміну ременя ГРМ.

Другий Фокус продавався з двома моторами об’ємом 1.6 літра, які відрізнялися між собою потужністю. Більш слабкий двигун мав 100 коней, а потужна версія видавала 115 л. с. Гідність цих моторів полягає в їх ресурсі. За інформацією виробника, вони можуть працювати без капремонту близько 250 тис. км. Як показує практика, реальний пробіг більше зазначеного в середньому на 100 тис. км.

Двигун Ford 1,8 л (Duratec-HE/MZR L8) володіє потужністю 125 сил. На відміну від Duratec’ів меншого обсягу, тут вже ланцюговий привід ГРМ, що істотно підвищує надійність. Але разом з тим, у 1,8-літрового мотора є вроджена хвороба плаваючих обертів на холостому ходу. Мотор цей насправді один з найбільш проблемних в лінійці Duratec і краще звернути свій погляд на наступний двигун. Найпотужніший мотор особливих проблем своїм власникам не приносить і здатний виходити до 350 тис. км без капремонту.

Безпека

Лачетті або Фокус 2: якому віддати перевагу автомобілюШевроле Лачетті має в базовій комплектації 2 подушки безпеки і дискові гальма по колу. Також машина може оснащуватися і антиблокувальною системою стабілізаційної. За додаткові гроші на автомобіль могли встановлюватися бічні подушки безпеки. Проводяться близько 10 років тому тести показали непогані результати, а тому в плані безпеки запитань до Лачетті немає. Звичайно ж, варто враховувати клас автомобіля і чекати ідеальної захищеності не варто.

Форд Фокус другого покоління не поступається своєму опонентові. Більш того, він є одним з найбільш безпечних автомобілів у своєму класі. При проведенні краш-тесту машина отримала максимальний результат, причому як в плані захисту пасажирів, так і водія. В залежності від комплектації варіюється кількість обладнання, що забезпечує безпеку Фокуса:

  • передні і бічні подушки безпеки;
  • антиблокувальна система;
  • система, що відповідає за розподіл зусиль на гальма;
  • система курсової стійкості.

Це лише невеликий список опцій, якими могли оснащуватися Форди. Також сюди включається датчик дощу контроль тиску в шинах і багато іншого.

Підведення підсумків

Головна перевага цих автомобілів в тому, що навіть сьогодні вони залишаються досить надійними і безпроблемними. Звичайно ж, поломки будуть траплятися, але ремонт не розорить власника, оскільки запчастини мають досить невисоку вартість. Більше того, існує безліч аналогів, які можна використовувати, якщо не вистачає коштів на оригінальні деталі. Але що ж краще, Шевроле Лачетті або Форд Фокус?

Що стосується силових агрегатів, то перевагу віддамо Лачетті. Використовувані мотори дійсно надійні і володіють непоганою динамікою. До того ж, експлуатація Шевроле більш комфортна, адже двигун працює плавно і тихо. На Фокусі ж спостерігається різкий відгук на педаль газу, а тому необхідно якийсь час звикати до управління.

Якщо говорити про підвісці, то лідером є Форд. Незважаючи на те, що автомобіль жорсткий, він відмінно справляється зі всіма нерівностями і не страшно в’їхати в якусь яму. На Лачетті підвіска більш м’яка і комфортна, але не така енергоємна. Тому потрібно водити більш акуратно, інакше ремонт буде вимагатися часто.

Оздоблення і дизайн салонів у обох моделей нудний, але на Лачетті все ж виглядає приємніше. В цілому автомобілі дуже схожі, а рішення про покупку, як правило, ґрунтується на зовнішності. Яку б модель ви не вибрали, вона вас не розчарує!

chevrolet lacetti 1.6(109cp) 16v vs. ford focus tdci(116cp)Відгук власника Ford Focus 2 або на що звертати увагу при покупкеЗнакомство з Ford Focus II Фокус 3 відпочиває.Старі машини – Вибираємо б/у автомобіль: Chevrolet Lacetti 2007Шевроле Лачетті відгук власника: вся правда

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Залишити відповідь