Здравствуйте шановні читачі, сьогодні я представлю вашій увазі кращі автомобілі СРСР. Як ви самі розумієте, наш ТОП увійдуть ті авто, які були популярні серед населення радянського союзу ще в середині 20-го століття. Фото і відео дадуть вам уявлення про тих марках, про які я вам буду говорити. Бути може, яку з них ви зустрінете на сучасних дорогах країни. Список буде досить великим, тому пропоную перейти до його розгляду.
Зміст:
- ЗАЗ 968
- Москвич 412
- ВАЗ 2107
- ГАЗ 12
- ВАЗ 2103
- ВАЗ 2108
- ГАЗ 2410
- Волга 21
- ВАЗ 2101
- ГАЗ 13
- Наостанок
ЗАЗ 968
Всім відомий запорожець був досить популярний у часи радянського союзу. Зокрема, це стосується моделі ЗАЗ 968. Вона була мрією багатьох. Проводився він аж до 1994 року, але з появою більш досконалої техніки поступово пішов в історію. Створювалися спеціальні модифікації цього запорізького гіганта, які спеціально призначалися для інвалідів. Потужності двигуна в 30 л. с. в ті роки цілком вистачало для поїздок по місту. В ті часи на першому місці стояла не швидкість, а якість. ЗАЗ 968 повністю відповідав потребам жителів радянського союзу.
Москвич 412
Це дев’яте місце нашого рейтингу. Навіть сьогодні можна зустріти цю модель на дорогах нашої країни. Пік популярності сталевого коня припав на середину 70-х р. Об’єму двигуна 1,5 літра цілком вистачало для конкуренції навіть з іноземними марками, які тоді були досить рідкісні. Потужність мотора — 72 к. с. Для того часу це було досить непогано. Наша країна в 70-х роках навіть справляла експорт моделі в зарубіжні держави. Причому географія поширення була досить широка.
ВАЗ 2107
Знаменита сімка, яка не випускається в світ всього кілька років, розташовується на 8-му місці. На початку 80-х р. саме ця марка була однією з найпопулярніших. Тоді вона робилася на совість. Потужність двигуна — 74 к. с. Це просто чудово для того часу. При цьому машина була дуже економічною, і споживала всього 7 літрів бензину на 100 км. Дизайн для того часу просто прогресивний. Сьогодні б-модель можна придбати на будь-якому авторинку за прийнятну ціну, але починаючи з 90-х років якість марки значно погіршився.
ГАЗ 12
Просто шикарний автомобіль, який випускався в радянському союзі в період з 1948 до 1960 р. На той період припадає пік його популярності. Сьогодні його можна зустріти хіба що в колекції багатих олігархів. Двигун марки працював на 72-му бензині. Потужності мотора вистачало для тодішнього міста. Це твір мистецтва іноді використовувалося і в якості таксі.
ВАЗ 2103
Шосте місце дістається ВАЗ 2103. Типовий жигуль, який розроблявся спільно з італійською компанією Fiat. Випускався на Волзькому автомобільному заводі в період з 1972-го по 1984 р. Чотирициліндровий двигун був здатний розганятися до сотні за 16 секунд. Його потужність становила 77 к. с. Сьогодні авто можна зустріти на вулицях нашої країни, але з кожним роком представників цього сімейства стає все менше.
ВАЗ 2108
П’ятірку лідерів відкриває ВАЗ 2108, який у середині 80-х р. здійснив революційний переворот у плані дизайну. Радянські марки стали мати після цього вельми респектабельний вигляд. Роки випуску — 1984-2003. Стандартний двигун мав потужність 64 л. с. При цьому до швидкості 100 км/год він дозволяв розігнатися за 15 с. Дуже економічна марка, яка споживала лише 5,4 л/100 км
ГАЗ 2410
Наша улюблена Волга розташовується на 4-ій позиції нашого списку. Випускалася відносно недовго, всього 7 років, починаючи з 1985, а закінчуючи 1992-м роком. 2.5 літровий двигун мав потужність 100 л. с. Для того часу досить непогані показники. При цьому чоловік купував у своє розпорядження досить місткого сталевого коня. Є навіть лімузин.
Волга 21
Відкриває трійку лідерів Волга 21. Вона випускалася з 1955 по 1970 р. Випускався залізний кінь відразу в декількох модифікаціях. При цьому був доступний середнього класу населення радянського союзу. Напевно, саме тому і став популярний. Двигун об’ємом 2,5 літра мав потужність-75 к. с. Сьогодні автомобіль можна зустріти на дорогах країни, але це трапляється все рідше. Модель не можна назвати економічною. Вона споживає в змішаному режимі 15 л/100 км
ВАЗ 2101
Копієчка розташовується на другій позиції. Це, безумовно, найпопулярніша марка, яка проводилася досить довго. Офіційні цифри говорять про 18 г-х плідної роботи інженерів Автовазу. Двигун об’ємом 1,2 літра мав потужність 62 к. с. Навіть сьогодні можна зустріти цього класичного представника ВАЗа на дорогах нашої країни. Це говорить про якість виробництва, яке існувало в середині 20 століття на заводі. Розганяється марка досить повільно. До сотні доведеться розганяти її приблизно 20 с. При всьому при цьому її економічність і надійність дозволяє їй розташовуватися на 2-му місці хіт-параду.
ГАЗ 13
Саме ця модель стає лідером, і по праву вважається кращою з тих, що випускалися в СРСР. З 1959-го по 1981 р. їй просто не було рівних у плані елегантності. На ній в основному їздили не прості люди, а представники високих чинів, підкреслюючи свій статус. Об’єм двигуна становив 5,5 літра. При цьому його потужність була 195 к. с. Справжній монстр того часу. Він мав 8 циліндрів і 16 клапанів, що для того часу було безсумнівним прогресом. Мало, які іномарки могли зрівнятися з ГАЗ 13 по характеристикам.
Наостанок
Отже, шановні пані та панове, сьогодні я представив вашій увазі кращі автомобілі СРСР. Сподіваюся, що ваша думка цілком збігається з нашим. Якщо ні, то залишайте свої коментарі нижче у відповідній формі. Для отримання додаткової інформації ви завжди можете відвідати спеціалізовані форуми, і почитати відгуки автолюбителів. Я ж раджу вам ознайомитися з фото і відео по темі. Ймовірно, вони вам обов’язково сподобаються.