Кіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, ціна

Преміум клас від корейського виробника? Та ще й з логотипом KIA? 15 років тому, подібна новина викликала б лише посмішку. А сьогодні Кіа Кворис 2017/2018 року переманює клієнтів великої німецької трійки. Що може запропонувати нова модель?

Як мінімум, вартість: удвічі нижчу, ніж у німців. Але потенційні покупці сімок БМВ або вісімок Ауді в першу чергу дивляться не на цінник. Що може змусити їх відмовитися від престижного іміджу, крім економії?

Зовнішній дизайн

Новий кузов Кіа Кворис 2017/2018 не зазнав серйозних змін. Ті-ж солідні бічні лінії, навівають думки про Ягуарі, не то про Lexus LS. При цьому, ніякого плагіату: інакше корейці давно загрузли б у судових розбірках. Змінилася решітка радіатора: замість вертикальних зубів, тепер ромбовидні осередки. Взагалі, за винятком агресивної передньої оптики (16 світлодіодних лінз, як у роботів з «Москва-Кассіопея»), кузов випромінює стриману силу і солідність.

Кіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, цінаКіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, цінаКіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, ціна

Цікаво, що при довжині 5096 мм, люксовий седан не виглядає громіздко: як наприклад, Mercedes S. А задня частина при огляді ¾ взагалі здається компактною. У цій дисципліні виробникам тверда 5 і додатковий аргумент потенційному власнику.

Що в салоні?

На офіційних фото рестайлінгових Kia Quoris не так помітно, що автомобіль позиціонується для використання з водієм. Спочатку виробник пропонував преміум седан в якості «директорського» авто. Але російський покупець розставив все по місцях: не більше третини автомобілів були куплені для організацій. Тому оновлений салон тепер орієнтований рівною мірою на водія і екіпаж.

Кіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, цінаКіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, цінаКіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, ціна

Задні крісла, як і раніше пропонують королівський комфорт для двох VIP персон, і навіть праве переднє сидіння можна «загнати в кут». Багатофункціональний підлокітник з центром управління комфорту формально можна підняти. Утворюється третє посадочне місце. Але ніхто з власників цього не зробить.

А якщо власник сидить за кермом, перед початком руху він повинен досхочу награтися налаштуваннями панелі приладів. Це крутіше операційної системи Windows: приладова дошка являє собою LED екран з високим дозволом. Налаштовується буквально все: вид віртуальних циферблатів, форма і розмір шрифтів, комбінація одночасно виведеної інформації. Частина інформації дублюється на 9 дюймовому моніторі в центрі панелі.

При цьому під час руху відволікатися не обов’язково. На рульовому колесі під великими пальцями інтуїтивно зрозумілі джойстики і кнопки з продубльованими основними функціями.

Кіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, цінаКіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, цінаКіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, цінаКіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, цінаКіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, ціна

Вся сила в «вісімці»

Нове покоління отримає атмосферну V8 потужністю 424 к. с. Не те щоб базового V6 на 334 коні не вистачає, питання в тонкощах. Трохи швидше — до 100 км/год за 5,7 сек, еластичність на будь-якій швидкості, аж до спрацьовування обмежувача. Але головне достоїнство нового агрегату – безшумність і культура ходу. Зрозуміти, що машина завелася, можна лише за приладами. А початок руху (якщо звичайно не «газ в підлогу») реєструється тільки по руху пейзажу за вікном.

Кіа Кворис 2017/2018 року | нова модель, фото, ціна

Крім того, рестайлінгові версії Кіа Кворис отримають в 2017/2018 році повний привід. Ціна на колишньому рівні — від 2,6 до 3,5 млн руб.

Єдина дисципліна, в якій корейська преміум програє німців чи японців (Lexus LS) – це керованість. Позажигать в віражах, як на BMW, або ігнорувати інстинкт самозбереження при закладці поворотів, як на Audi, не вийде. Але переплачувати другу ціну за можливості, які для машини такого класу не затребувані – це надмірність.

Тому забезпечені, але в міру практичні бізнесмени цілком можуть ігнорувати звичні автосалони, і пошукати розкоші за розумну ціну в шоу-румах KIA.

Конкуренти і однокласники: Maserati Ghibli, Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-Series, Audi A6, Lexus ES.

Соц закладки
Соц закладки

Залишити відповідь

Copyright 2017 © Передрук матеріалів і використання їх в будь-якій формі, в тому числі і в електронних ЗМІ, можливі тільки з зворотним активним посиланням на наш сайт, не закриті від індексації пошуковими системами. Вся інформація на сайті носить виключно інформаційний характер і не повинна використовуватися самостійно (наприклад, для лікування).Всі торгові марки, фото, відео і текст, належать їх законним авторам.Якщо ви є автором, і не хочете публікувати своє авторське право, пишіть нам, і ми видалимо.